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奶爸工程师的执着 简析智己L7净味座舱

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  [汽车之家 技术设计]  截止上个月,也就是2022年6月底,我国的新能源汽车保有量已经超过了1000万台。也许您会认为续航里程是新能源车主抱怨最多的问题,但根据近三年J.D.Power的统计数据,“车内有令人不愉快的气味”才是最让广大新能源车主头疼的。所以今天我们来到了智己汽车总部,为的便是他们所标榜的“净味座舱”。

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  说到“净味座舱”这事儿,让我想到了几年前,有位海外品牌车主因车内异味问题与4S店、厂家交涉无果后,求助当地媒体,后来厂家将车辆拖至国家机动车产品质量监督检验中心(上海)做第三方检测。虽说最终检测结果是车辆的各项指标符合国家标准,但也反映出不仅仅是新能源车主,而是几乎所有车主都会对车内的气味很敏感。

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  如果您说“会”,那这天儿可就聊不下去了。应该不会有人这么干吧?

  好了不贫了。影响车内异味的,无非是内饰使用的各类材质、胶水和发泡材料,其实各大车企对苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯等化合物的控制已经可以做到国标限值的10%以内,但只有甲醛和乙醛很难控制在10%以内,但真的就做不到吗?智己L7(参数|询价)表示它要试试。

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  以上只是智己L7在我们能看到的地方,所做出的一部分努力。其实车内的甲醛和乙醛,更多是来自于我们平时看不到的地方,也就是内饰中所使用的发泡材料。这些发泡材料通常隐藏在真皮包裹的座椅内,车顶内衬里,还有门板的隔音垫和后备厢衬垫,且发泡材料的一个特点就是不易烘烤,一烤就分解,这些位置的发泡材料又会长期持续的散发出气味。这该怎么办呢?

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  净味工坊的空气净化系统通过对室内温度、湿度和换气量的精确控制,集中7至10天对零部件进行散味处理,期间每20分钟置换全部厂内空气,配合无死角水基清洗除醛工序,在这里放置7天的零部件,相当于新车使用180天,也就是差不多半年的散味效果。在一系列的努力下,智己L7成为目前中汽研“CN95清新空气座舱认证”唯一满分成绩的车型。

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   相信说了这么多,都不如您亲自走进智己汽车的展厅,坐进一台智己L7内感受来的直观。而当你坐进智己L7的车内,那独特的可升降联屏设计又将成为视觉上的焦点。

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  其实关于智己L7的内饰我并不用介绍太多,因为从发布到现在,相关内容太多了,不过值得一提的是,智己L7的IM OS经过半年时间的优化,无论是切换菜单、滑动地图、还是跨屏分享都能带来“丝般流畅”的感受。你不妨看看此前我的同事朱力神的车机体验视频。


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  除了在嗅觉、视觉上的出色表现,智己L7的座舱还可以为我们带来一场听觉盛宴。智己L7采用1120W超大功放功率的高品质音响系统,能够充分实现音乐输出的动态态平衡与功率控制,依据歌曲的类型不同动态调整输出功率,最大程度凸显歌曲的表达能力。

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  智能时代不仅带来了场景定义功能的全新设计逻辑,也为传统声学系统注入了数字化与个性化的全新体验维度。通过丰富的场景算法,在车内就能多种享受多种环境音效。目前已开放沉浸环绕模式,未来还将通过OTA逐步推送音乐厅、歌剧院、演唱会等模式。同样还会通过OTA来实现的还有四区独立智能声场功能,将整车音频信息进行分流播放,给不同位置分别提供各自所需的音频,互不影响,比如导航播报可选择只传递给主驾,不影响其他乘客在车内听歌。

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编辑点评:

  此前我们对智己L7的体验主要集中在驾驶和性能这块儿,我们只看到了它“运动型男”的一面,这一次智己L7的净味座舱则向我们展示了它“暖男”的另一面,这仅是源于一位奶爸工程师的执着:为了让刚满周岁的孩子、他的家人,以及众多用户能呼吸到健康的车内空气。当性能不再是新能源车唯一的关注点,更要带给家人健康的细致关怀,这便是智己汽车想要构建的全新豪华价值观。(文/汽车之家 周尤)

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智己L7

指导价:29.99-57.88万
级别:中大型车
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