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源自坦克动力?聊福特7.3L大排量发动机

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  [汽车之家 发动机技术]  新的一年,一切都在成长,然而近些年我们却发现了一个“逆生长”的趋势:汽车发动机的排量越来越小了。例如3缸1.0T发动机已经成为主流,2.0L以上的动力似乎越来越少见。大排量自吸发动机会灭绝吗?粗犷豪放的美国人用一款7.3L V8发动机证明了大排量自吸目前还有用武之地。忍不住要提前告诉你,它居然还和美军坦克发动机有着密切联系哦~

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- 它与美军坦克发动机有什么关系?

  福特的Super Duty(参数|询价)一直是福特皮卡里的“霸王龙”,属于重型皮卡,比全球畅销的F-150要更强大(基于F-150底盘技术演化而来),所以它往往会匹配上自家最强动力的发动机,而我们今天要聊的这款7.3L V8汽油发动机正是它的核心力量。

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  全新Super Duty车型将会配备三款动力:6.2L自然吸气汽油机、7.3L自然吸气汽油机和一款6.7L涡轮增压柴油机,它们都是“V”型8缸布局,让整车都具备了强大的拖拽能力。然而,之所以福特这款V8发动机强悍耐造,还与它源自于美国陆军坦克的GAA发动机有关。

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  美军的M4坦克还有个名字叫谢尔曼(Sherman),源自于美国南北战争时期的威廉·特库赛·谢尔曼将军。M4坦克是二战时期产量最大的坦克之一,因为它身上各种规格化的零件具备大量生产的能力。

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  装上福特GAA发动机的坦克能够实现47km/h的最高时速,让坦克具备了非常高的机动性,可以说这是二战时期最优秀的坦克发动机之一。

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  福特GAA发动机最初甚至设计为V型12缸发动机,之后被削减为V8,正是这样一款发动机的底子,不断迭代演化出了如今的福特Super Duty上的V8发动机,好在这个时代还没有将其淘汰,全新Super Duty车型将会再一次更新这款V8动力。

- 技术含量不高怎么了?

  官方还没有公布具体的动力参数,但可以肯定得是相比现款的6.2L发动机,全新的7.3L自然吸气汽油机具备更强的功率和扭矩,让这款巨无霸能够拖拽更重的游艇、更大的房车和更多的货物。但相比其他的V8发动机,这款新机器并没有太突出的技术特点(下图所示)。

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  这台V8发动机上没有太多华丽的高科技加持,如果拿它和如今乘用车上主流的2.0T发动机相比,甚至在科技含量上可以用“简陋”来形容。不过,最适合Super Duty的似乎就是这种类型的机器,两个字:耐造!它的缸体选用了抗造可靠的铸铁材质,并采用易于保养的结构设计。

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  在F-150的底盘基础上不断改进,福特Super Duty经过了4代车型的演变,简直是美国车皮实可靠的典范。别以为它一直是那个傻大笨粗的家伙,在全新车型上它也搭载了一系列高级驾驶辅助功能,例如车道保持预警、盲点监测、主动紧急制动和行人防碰撞预警等等,甚至还为拖车工况下开发了新的Pro Trailer Backup Assist倒车辅助系统。

总结:

  福特Super Duty天生就是一位干重活、累活的大块头,所以与之匹配的全新大排量V8发动机也非常符合它的气质,没有繁杂的发动机技术和电气化加持,它采用自然吸气、铸铁缸体、锻造曲轴以及易于维修保养的设计。还是那句话,可靠耐造就够了!(文 汽车之家 夏志猛 图片源自官方)

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