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小保养需987元 凯迪拉克XT5养车成本

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  [汽车之家 养车成本凯迪拉克XT5(参数|询价)作为一款豪华品牌中型SUV,在上市后直接撼动BBA在此领域的地位,而目前根据汽车之家车主价格来看,各地区普遍有较大优惠,这无疑再次增加了这款车的竞争优势,那么当你能用三十万出头甚至是二十多万的价格购买一台豪华品牌中型SUV,先别高兴得太早,快来看看日后的养车成本是否会对你造成负担。

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写在最后:

  从费用构成来看,小保养987元算是与一线豪华品牌接轨了,不过两次免费保养也算有一些优惠,6万公里的保养维修费用控制在万元以内算是比较低的。然而根据汽车之家口碑油耗显示,该车综合油耗为11L/100km,稍微有些高了,而这也让燃油花费成为养护成本中较大的支出。最终,凯迪拉克XT5的三年6万公里养护成本为每公里1.37元。(图/文 汽车之家 李响)

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  • 凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱铂金型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.49 41.26 8.20
    测试文章:动力再次改进 测试新款凯迪拉克XT5 28T
    评测编辑-周翱:

    时隔一年,凯迪拉克XT5再次迎来了改款,此次改动最大的变化就是全系车辆都变成了2.0T+48V动力的轻混车型,从实际驾驶感受来看,车辆和之前的燃油版没有任何区别,开起来依然十分的轻快,但油耗变得更低更加亲民,竞争力再次增强。

    评测编辑-朱力神:

    XT5此次的改动主要针对动力系统,变得更加省油,除此之外,XT5依然保持了老款内饰用料十足的作风,内饰不仅有着十足的豪华氛围,在用料方面的表现依然可以说是可圈可点。

    评测编辑-曹昊旻:

    XT5此次改款从2.0T变成了2.0T+48v的动力系统,开起来依然保持了老款的感受,但启停变得更不容易感知,高级感更强,同时原来轻快的油门和优秀的隔音依然得以保留。

  • 凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱铂金运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.72 42.18 10.90
    测试文章:与时偕行 测试新款凯迪拉克XT5 28T
    评测编辑-:

    这辆车让我很纠结,它有着冠绝同级的内饰材质和豪华氛围,出色的行驶品质及隔音表现,同时9AT也被调得挺好用了。然而新发动机的动力性和经济性表现都不算理想,通过性也非常一般。

    评测编辑-:

    XT5是一款豪华感很不错的车,真皮的内饰和舒适的座椅都能给人很好的乘坐体验。驾驶来说,动力响应不错,低扭充沛,只是加速和刹车以及成绩并不是特别突出。

    评测编辑-:

    新款XT5换装了最新的动力总成,不过使用感受上和老款变化不大。其它方面和老款并没有什么区别,在同级别中,较高的性价比是一个明显优势。

  • 凯迪拉克XT5 2016款 25T 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.56 37.52 8.80
    测试文章:性价比之选 测凯迪拉克XT5 25T 豪华型
    评测编辑-:

    从性价比层面考虑这台次低配的XT5其实相当值得购买,不到35万元的终端售价、动力不错、油耗低、配置也不错可以满足日常用车需求,开起来也很轻松。唯一的硬伤是没有后窗一键升降,扣2分望重视。

    评测编辑-祁子鑫:

    XT5作为凯迪拉克与奥迪Q5、奔驰GLC以及宝马X3竞争的产品,自有其亮点。个性外形,实用的空间以及不错的舒适性,XT5有感性也有理性的一面。而这款前驱的XT5更是属于实用主义者,动力够用,前驱对于城市SUV来说也可以接受。

    评测编辑-盛元珺:

    XT5有两点给我留下了比较深刻的印象,其一是该车采用的电子排挡杆使用起来非常轻盈便捷,提供了一种与传统排挡杆完全不同的操作质感;其二是车辆的行驶质感不错,虽然车身看起来比较厚重,但是真正驾驶起来却反而会觉得轻巧敏捷。

  • 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.56 37.70 --
    测试文章:刮目相看 对比测试凯迪拉克XT5/奔驰GLC
    评测编辑-盛元珺:

    凯迪拉克XT5的整体表现超越预期,舒适性与驾驶愉悦感之间取得了不错的平衡。而且内饰用料极为考究,触手可及地方几乎都是高级真皮或Alcantara材质。与此同时,全新的2.0T发动机+8AT变速箱这套动力系统的表现也很令人满意。至于不足有两点:1、没有四门车窗一键升降;2、后排头部空间略小。

    评测编辑-:

    在外观及内饰方面,我个人非常中意XT5的设计,并且在车内通过用料营造出了很强的豪华氛围。爱信的8AT表现优秀,2.0T的动力也完全够用,乘坐感受也能在操控及舒适性中找到了一个完美平衡。不可否认XT5是一款很优秀的产品,1分扣在没有四门一键升降。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆XT5的测试车表现让人出乎意料,内饰营造了很好的豪华感,动力虽不是同级别最强,但也足够优秀,车内很宽敞,乘客压迫感小,可调节角度的后排座椅也增加了乘客舒适度。相比早前的凯迪拉克SUV产品,新的XT5有惊艳的表现,给人以惊喜,所谓士别三日当刮目相待。

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凯迪拉克XT5 2020款 28T 四驱铂金运动版

指导价:46.97万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 241马力...
变速箱:9挡手自一体
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