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免费保养次数减少 2018款卡缤养车成本

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  [汽车之家 养车成本]  提到小型SUV市场,这绝对是一个充满个性与鲜亮色彩的领域,无论是中国品牌、日系品牌还是美系品牌,都在这个领域杀得你死我活的。而作为法系车代表的卡缤,则可谓是这个领域的一个“另类”,其多达17种的配色方案在它上市时绝对堪称吸颜绝活,毕竟对于小型SUV市场来讲,足够个性才是王道。

  从目前的情况来看,卡缤在小型SUV领域的热度也一直名列前茅,一直和逍客、XR-V进行着激烈的竞争,那么今天我们就从售后角度来聊聊,这款热度颇高的法系小家伙和那些一直占据优势的日系对手相比,能有多大胜算呢?

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雷诺(进口) 卡缤 2018款 TCe190 都市灵动版

雷诺(进口) 卡缤 2018款 TCe190 都市灵动版

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养护费用改变很大

  卡缤的售后政策随着2018款的到来而发生了很大改变,可能很多车主并没有因此注意到,下面我就分别为大家放上之前2015款时的养护费用试算和2018款最新政策后的试算,大家可以清晰的看到新政实施后,卡缤在售后养护费用方面的增幅情况。

雷诺(进口) 卡缤 2018款 TCe190 都市灵动版

  作为一台小型SUV车型,卡缤的最大竞争对手毫无疑问就是XR-V、逍客,从汽车之家的网友关注数据即可看出一二,日系车型一直在保养方面占据着很大优势,而卡缤的出现,显然是一定程度的改变了现状,5万公里内全免的机油机滤费用几乎占据了保养费用的大半江山,算下来卡缤6万公里的养护花销和逍客、XR-V很接近,都是5000多元的水平,费用优势很大,从汽车之家车型论坛中即可发现,这个优势甚至成为了不少车主选择卡缤的理由之一。

  不过随着2018款车型的推出,卡缤的售后政策发生了很大变化,之前10次免费的政策几乎被腰斩,6万公里的养护费用也从之前5000多元涨到了9000多元,之前的费用表现几乎是和逍客、XR-V等第一阵营的选手平起平坐的水准,如今却失去了与这些对手的竞争优势。

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油耗表现有优势/“补救措施”很务实

  卡缤在售后养护费用方面的退步确实让人很惋惜,毕竟作为一台小型SUV车型,小保养都上千了,对于这个级别的用户来讲,并不是所有人都能接受的。不过也不用急着吐槽,虽然卡缤在免费政策后的小保价格偏高,雷诺的售后表示:只要是满足原厂要求的规格、粘度等级的机油,用户均有自主选择的权利,4S店不会强制车主使用原厂机油。这个开明的规定着实让卡缤挽回了不少面子,相信也会让很多现任车主松了一口气。

雷诺(进口) 卡缤 2018款 TCe190 都市灵动版

卡缤主要竞品油耗展示(用户热门对比车系口碑排行)
车型油耗水平
东风日产-劲客(1.5L NA)MT:6.1L/100km,CVT:6.8L/100km
东风雷诺-科雷嘉(1.2L Turbo)9L/100km
东风日产-逍客(1.2L Turbo)MT:7.1L/100km,CVT:7.5L/100km
东风本田-本田XR-V(1.5L NA)MT:6.6L/100km,CVT:6.8L/100km

雷诺(进口) 卡缤 2018款 TCe190 都市灵动版

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新政策丧失优势/售后补救政策到位

  记得卡缤刚刚推出的时候,那时这辆车的养车成本也是我采集的,5年10次免费小保的政策可谓是让所有人都眼前一亮,当然,这也算是雷诺品牌的传统,对于一款小型SUV车型来讲,如此大手笔的政策确实很吸引人,毕竟能够选择小型SUV车型的,以年轻人或年轻家庭为主,养护成本也是他们要重点考虑的。

  随着2018款的到来,5年10次免费小保却一去不复返,3年6次免费小保已然是腰斩的节凑,虽然不知道厂商是如何考虑的,但好在雷诺售后的表态又让我们松了一口气,可以自带机油保养!也算是挽回一局,相信这个“开明的决定”会让很多现任车主安心了。(文/图 汽车之家 任博)

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