[汽车之家 经典设计] 时间来到上世纪40年代，这十年中发生了一件事，对于全球汽车产业来说都是个重要的拐点，这就是第二次世界大战。二战可谓是一次大洗牌，战后国力不均，各国在汽车工业上的发展也有快有慢，下面就让我们来看看上世纪40年代的几款重要车型。
818全球汽车夜登台经典车竞猜活动
2019汽车之家818全球汽车夜于8月18日晚20:10在湖南卫视开播，用户下载汽车之家App即可观看晚会在线，此外芒果TV、爱奇艺视频网站也将同步播出，（点击此处 了解晚会亮点、明星及送百辆新车使用权）。届时将有众多见证汽车发展历程的经典车登台亮相，8月8日至17日，汽车之家每天推出晚会经典车竞猜活动（共十期），每期从文章提到的四款车型中选出你认为会登上818舞台的经典车，就有机会获得精美车模，累计竞猜还有机会获得大奖！（具体参与方式和活动规则见下图）中奖名单将在下期文章开头公布。
上期猜车的答案其实还是很明显的，尽管文章中出现的每辆车都是经典，但甲壳虫作为大众旗下生产周期最长的车，还是略胜一筹。恭喜以下几位网友获得大众甲壳虫汽车模型！
历经战火的艺术品——宝马321
1939年，宝马推出了紧凑型轿车宝马321，用以接替宝马320。321的底盘是在中型车宝马326的基础上缩短的，同时很多零件也都是基于326改进而来的，包括前悬架、四速手动变速箱以及那台代号M78的2.0升直列6缸发动机。
根据当时官方公布的数据，宝马321的最大功率为45马力，最高时速可达115公里/小时，这样的性能在当时的汽车中绝对算得上是“超跑级别”了，因此宝马321一度成为二战之前宝马旗下的畅销车型。不过好景不长，随着二战打响，宝马艾森纳赫工厂于1941年停止了民用车的制造，全力支持军工生产，宝马321也随即停产。
二战停火以后，德国被英法美苏四国占领，而原本艾森纳赫工厂所在的图林根州属于苏联占领区。苏联方面将艾森纳赫工厂并入了一家苏联公司，并改名为“苏维埃Awtowelo公司艾森纳赫BMW工厂”。1945年该工厂陆续恢复宝马汽车的生产，其中就包括宝马321。1945-1950年之间，共有8996台宝马321轿车驶下生产线，加上战前的3814台，宝马321轿车共生产了12810台。
世界上第一款概念车——别克Y-Job
说到这辆车，还得先说一个人，一个汽车界的传奇人物——哈利·厄尔。早在上世纪20年代，还在父亲的造车厂里打工的哈利·厄尔发明了用黏土制造车身模型，以此进行车身造型设计的方法，这便是如今油泥模型的源头。这个发明大大降低了设计成本，令汽车有了更多优美的造型，同时也让哈利·厄尔成为了通用公司的设计师，为凯迪拉克汽车进行设计工作。
1937年，在时任通用首席设计师的哈利·厄尔主导下，通用生产了别克Y-Job，这并不是一款量产车型，它诞生的目的在于向公众展示新的技术与设计，并求得反馈，因此别克Y-Job是世界公认的首台概念车，也为哈利·厄尔这个设计奇才又增添了一分传奇色彩。Y-Job采用了别克Super的底盘，整车包含了很多超前的设计理念，如环绕式保险杠、嵌入式车门拉手、可电控开启的隐藏式前大灯、电动升降车窗，以及到今天仍然被别克作为家族特征的直瀑形格栅。
关于为何用“Y-Job”命名有两种解释：一是所有试验车都用“X”作为代号，哈利·厄尔只是用下一个字母为这款概念车作区分；二是“Y”在当时广泛用于航空业，表示最先进的设计原型。总之Y-Job奠定了之后几十年里别克汽车的造型基调，同时也为世界汽车工业树立了概念车的定义。后来这唯一一台Y-Job成为了哈利·厄尔自己的日常座驾，再之后由亨利福特博物馆修复，1993年送回通用汽车设计中心收藏。
加载中
