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收获满满来年见 汽车之家CEC上海收官战

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  [汽车之家 汽车赛事]  11月6日,CEC中国耐力锦标赛迎来了2021年的最终收官战——上海站的比赛,CEC比赛时隔两年后再度回归上海国际赛车场,在这条符合FIA一级认证标准的赛道上,汽车之家AHRT赛车队会有怎样的优秀表现,非常值得期待。

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  2021年的CEC中国耐力锦标赛共有四站比赛,雨水都成为今年前三场比赛的关键词,无论是练习赛还是排位赛,都有雨战元素融入其中精彩至极。最终的上海站比赛,雨水依旧没有缺席,除了周四11月4日的付费练习赛之外,排位赛以及第一回合正赛,都是雨战!

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【601号起亚K5(参数|询价)凯酷赛车】

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【818号本田GR9赛车】

  汽车之家AHRT赛车队此次参赛的三款主力战车,依旧是两台全新的GR9本田飞度赛车(818和100号),征战CEC国家组A、B组别,以及起亚K5凯酷赛车(601号),征战CEC合资厂商组别的赛事。由于这一站CEC收官战与TCR China比赛时间撞车,因此赛车队需要分配两组人分别征战两项赛事,此次K5凯酷赛车由林琦、郭枫两位车手编辑轮流驾驶,两辆飞度赛车则是由张子仪、陶懞轩、周尤,以及周宇轩、刘昱昕、刘赛、刘宇尧七位编辑共同驾驶。

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● 排位赛突降大雨

  每次比赛前,赛车队经理王涛都会警示每一位车手尽量避免错误操作,提高警惕保护车辆,尤其是100号赛车,在2021年每一场比赛都并不是特别顺利,经常出现各种机械问题,因此这次参赛的四位100号车手格外注意。

  来到排位赛,就在排位前的几小时突降大雨,打乱了全场各个车队的备战情况。由于雨势不定,因此诸多车组都选择在雨最小的时候进行排位,因此维修通道扎堆排队的情况非常严重。

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  此次排位赛国家组和厂商组采用分开排位的方式进行,818号车组由陶懞轩完成排位,这位曾经的100号车组车手凭借自身过硬实力,成功晋级818号车组,可以说是我们学习的榜样。排位赛中,陶懞轩也是首次在上赛进行雨战排位,因此他凭借着自己的赛车经验以及车感,逐步熟悉车辆并取得了2:52.810的成绩,位列1600A组第12位,全场第22位。

  老陶对于这次的排位并不满意,因为他认为可以压榨出更多的成绩,不过818车组的车手对于他都给予鼓励,毕竟耐力赛考验的是持久性,排位只是其中非常小的一部分。

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  100号车组的周宇轩代表该车进行排位,同样也是首次上赛雨战,因此周宇轩本人对于雨战排位也是采用一种试探努力的态度。结果不太幸运,100号车排位初期就出现了些小问题,后备厢盖有松动打开了,影响了车辆的直线速度,被紧急召唤回P房,调整过后再度开始排位,此时只有8分钟的时间,且100号车组陷入到了大批车阵当中。

  最终在最后一圈被其他车阻挡的情况下,跑出了较为干净的一圈,成绩定格在2:53.966,位列1600B组第五位,全场第27位。周宇轩对于这个成绩也并非满意,因为他认为如果可以跑出一个干净圈的前提下,还有不小的提升空间,未来继续努力吧。

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  厂商组方面,601号车组的林琦进行该车排位,经验丰富老道的他,跑出了2:45.738的成绩,与此前一直表现非常抢眼的东风Honda车队的三台思域赛车缩小了不少差距,对于我们601号车组而言取得了进步也是迈向成功的一部分,正赛才是关键。

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