当前位置:首页 改装/赛事 赛事动态 正文

2020达喀尔 世界上最难汽车比赛开始了

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 汽车赛事]  全世界最难得的汽车比赛开始了!没错,2020达喀尔拉力赛将在1月5-17日于沙特阿拉伯举行,这也是达喀尔继非洲、南美洲之后,首次在亚洲(全程在沙特进行)进行比赛。

汽车之家

什么是达喀尔?看完这段视频您就知道了(反正我是用流量看完的)


更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

  或许是为了摆脱人们对沙特这个石油王国的“固有印象”,近几年沙特连续签下了FIA电动方程式和达喀尔这两项重量级赛事,希望让人们看到沙特更开放和积极的一面。

汽车之家

  对于离开了非洲和南美的达喀尔来说,沙特或许是一个非常好的选择,毕竟这个建在沙子上的国家,拥有达(na)喀(xie)尔(feng)勇(zi)士(men)所希望的一切困难:沙特境内沙漠广布且没有一条河流,气温炎热干燥,年降水量却不足200毫升,最高温能达到50摄氏度,这对于人和车甚至任何方面都是极其严苛的考验。

汽车之家

  本届比赛,赛事主办方A.S.O共设立了12个赛段,其中至少有7个赛段是以沙漠为主,细软的沙路面以及繁复的沙丘都将增加比赛的难度,当然其余赛段也并不轻松,峡谷、山脉、粗砂石也将是车手需要克服的。

汽车之家


更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

  2020达喀尔拉力赛赛事总里程为7856km,其中特殊赛段里程5097km,沙漠赛段达到65%以上。不仅如此,在全部12个特殊赛段中,有5个特殊赛段超过了450km,休息日仅有1个(第6赛段之后)。

汽车之家

  不仅环境发生了改变,达喀尔今年在规则方面也进行了调整。首先是在路书方面。路书是越野赛最为重要的工具,领航员能否对路书进行正确的解读,并认清路线以及方向直接决定的成败。在本届比赛中,所有的路书都将采用彩色打印,并提前用不同颜色标注好注意点。

汽车之家

  以前的路书一直是黑白打印的,在每个赛段开始前,领航员都会用彩色笔对路书上的危险点、关键岔路口进行标注,以方便比赛时查阅,如果路书需要临时修改,还要重新计算线路里程。而本届比赛使用标注好的路书就可以大大节省领航员的工作量,尤其是对于那些较晚回到营地的新车手们,他们可以将更多的精力放在车辆的维修和保养上,以应对第二天的比赛。

汽车之家

  为了更平衡专业车队和业余团队之间的差距,在本次比赛中至少有四个特殊赛段的路书,是在发车前的凌晨才会发到车手手中,这样一来,晚归的车手们也可以站在相同的“起点”进行比赛。

汽车之家

  此外,今年所有的参赛车辆在特殊赛段燃油补给时,都必须强制遵守15分钟休息时间的规定。此休息时间有两种用途:一是让车手们有充足的时间休息,能够重新集中注意力进行比赛;第二是可以减少不同组别车手(例如UTV和汽车组)之间的超车次数,降低安全隐患。

汽车之家

  在超级马拉松赛段中,所有的摩托车(包含四轮摩托)只有10分钟的修车时间。在第十赛段的Shubaytah营地,摩托车组的维修只能由参赛者自己完成,没有外援。

汽车之家

  最后,如有车手退赛(因医疗原因除外)了,将被归类在“Dakar Experience(达喀尔体验)”组别重返赛场,此举是为了增加新秀车手的达喀尔经验,但是那些传奇车手并不拥有这个复赛机会。

各路名宿登场

  作为这个星球上最具影响力的赛事,本届比赛共吸引了557名赛员,驾驶351辆赛车参赛(2019年为334辆),其中包括:170 台摩托车(含23台四轮摩托)、134辆汽车(含47台SSVs)和47辆卡车。

汽车之家

  这些赛员来自 53 个国家,其中有60 名车手拥有10年以上参赛经验,85名车手首次参赛,41名摩托车手参加无后援组(自己修车)。车手中年龄最大的赛车手是73岁,最年轻的是18岁,另外还有13位巾帼英雄。由于比赛是在沙特阿拉伯进行,所以东道主选手增加到18人。

汽车之家

汽车之家

  今年的车手阵容中,最为引人关注的当属两届F1世界冠军、两届勒芒24小时冠军阿隆索了,他将代表丰田出战今年的达喀尔拉力赛。“头哥”参赛自然引发了一波不小的关注。

汽车之家

  阿隆索赛前虽然认真备战,但接受对话时心态很好,“想要赢得冠军,我觉得是痴心妄想,即使是勒布,史上最出色的拉力车手,也没能征服达喀尔,更何况我了。我只希望可以积累更多的比赛经验。”看来“头哥”还是非常清楚达喀尔的难度的。

汽车之家

  “达喀尔先生”彼得汉塞尔长达30年的职业生涯中,共囊括达喀尔拉力大赛13座冠军的荣耀,其中摩托车获得6项冠军,汽车拿下7次胜利,他快速、有条理的驾驶风格与竞争对手形成鲜明的对比。今年他将继续驾驶MINI(全景看车)赛车征战,而且有希望获得他的第四座冠军奖杯。

汽车之家

  彼得汉塞尔原本计划与他的妻子Andrea Peterhansel一起参加达喀尔拉力赛,但Andrea因内耳问题影响遗憾的错过了此次旅程。

汽车之家

  由于比赛是在中东地区进行,因此对于丰田车手卡塔尔王子阿提亚来说也算是半个主场作战,作为卫冕冠军,这次他在家门口作战,能否继2019年后再次夺得总冠军呢?我们拭目以待。另外拉力名宿德维利尔斯和塞恩斯也是夺冠的热门人选。

逐渐壮大的中国达喀尔军团

  自从2003年,罗丁/刘大地以个人名义参加第25届达喀尔拉力赛开始,中国车手们参加达喀尔拉力赛的热情和经验愈发丰富,今年共有16位来自中国的车手将在沙特阿拉伯迎接挑战,参赛人数方面创造了中国人参与达喀尔的历史新高。

汽车之家

  目前为止,总成绩最好纪录则是由周勇/舒尔茨在2015年时创造的第13名。而在去年,吉利壳牌润滑油车队的韩魏/廖岷在去年达喀尔第七赛段以第8名完赛,这是目前中国车手最好的赛段成绩。今年韩魏/廖岷在此披挂上阵,有了去年的经验,此行他们准备的更为充分。

汽车之家

  为了检验新款赛车的性能,韩魏今年在与沙特阿拉伯地形、地貌、温度相似的内蒙古乌海和库布齐两地对赛车进行了测试,对新款赛车韩魏充满信心。

汽车之家

  韩魏/廖岷提前了十来天来到沙特,所以无论是时差还是饮食住宿等方面都适应的很好,并且已经进行了试车。试车的里程数在200公里左右,主要试赛车的平顺度,有哪些没有到位的。不过,时间比较短暂,韩魏说如果再用个一两天的话,那就更完美了。

汽车之家

  韩魏觉得沙特的地形地貌一出门就是赛道。这里的地形难度不是很大,但他们相信达喀尔组委会不会让他们这么容易去跑完整个比赛的,所以他们还是做好了克服每一个困难的准备。这是一个世界上最难的挑战赛,他们已经在南美尝试过,现在他们必须要带着敬畏之心,去探索中东版的达喀尔。

汽车之家

汽车之家

  除了吉利壳牌润滑油车队的韩魏/廖岷之外,来自中国对迁安九江赛车队也组织了庞大的军团,并且带来了自己改装的“大红旗”赛车,他们是340号李爱东/沈兆阳;362号金建云/马文科;363号阮泉/王义荣;373号赵玉乔/闫珂,此外还有379号的中国车手钟磊/陈峰,他们将驾驶硬虎赛车进行比赛。

汽车之家

  而在摩托车组,在去年完成比赛的张敏(60号)和赵宏义(84号)将继续他们的达喀尔之旅,其中赵宏义在参加今年环塔拉力赛时意外受伤,为了不错过本届比赛,伤势还未完全康复的他毅然决然披上战袍,除了张敏和赵宏义之外,来自新疆的车手扎克尔-亚克甫也加入其中。另外,卡车组中,541号车组的宁月将以机械师代表身份参与到赛事中来。


更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台

  全新的国度、全新的挑战,无论是拉力传奇彼得汉塞尔、还是两届F1世界冠军阿隆索,还有吉利汽车壳牌润滑油的韩魏、以及迁安九江军团,2020达喀尔拉力赛都是全新的,征程即将开始,一路顺风。(编辑/汽车之家 郭枫)

文章标签: 汽车赛事
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加载中