[汽车之家 精彩汽车生活] 彼时，我躺在老家还未烧热的火炕上，盘算着应该用什么样的笔触去描绘像杰里米·克拉克森这样的人。他傲慢的时候是个倔强的怪老头，天真起来又像个孩子，幽默、讽刺、口无遮拦、不着边际，媒体对他的评判似乎总让人觉得片面。随后我问了自己两个问题：以我浅薄的了解，杰里米是个人见人爱的老好人吗？不是。那么他是个令人讨厌的恶人？显然不是。你无法简单的用“好、坏”去评判他，我们只知道他是一个真实而又自我的人。“真实的自我”，很好，我想我找对了主题。
注：为简化称呼，文章中有些地方将称呼杰里米·克拉克森为“大猩猩”。“大猩猩”一词是搭档、观众对他的“昵称”，主要是为了调侃他的长相和举止，而杰里米·克拉克森对此似乎也很乐意接受。
◆年轻时的杰里米·克拉克森什么样？
熟悉大猩猩的人都知道，“约克郡”三个字经常出现在杰里米主持的一切电视节目里，他称自己为“典型的英国约克郡人”，事实上也的确如此。1960年4月11日，杰里米·克拉克森出生于英国约克郡doncaster市（唐卡斯特），这个地方出的名人不算多，能拿的出手的也就是第六代邦女郎戴安娜·瑞格。
随手看了眼月份牌，今天恰好是杰里米·克拉克森55周岁生日，这个数字对于国内大多数男性来说意味着退休，不过“大猩猩”可不这么想，即便两周前被BBC英国广播电台解雇，杰里米·克拉克森依然不会从人们视线中消失，我们不妨将大猩猩的55岁看作另一种形式的“退休”。（好吧...我承认自己是想给文章找个增加点击量的理由。）
杰里米出生时的家庭环境一般，母亲Shirley Gabrielle Ward是位教师，父亲Edward Clarkson是个不成功的水壶套推销员。由于经济状况不佳，起初父母将杰里米的名字挂靠在一所公立学校（英国大多数公立学校教育水平不及私立）。杰里米13岁时，父母送给孩子们两个帕丁顿熊毛绒玩具，没想到不经意间制作的毛绒玩具却极受欢迎，甚至在约克郡风靡一时，杰里米的父母因为售卖帕丁顿熊玩具得到人生中第一桶金，虽说有点儿晚，杰里米其实也算是赶上了好时候，经济状况大为改观的Edward Clarkson随即将杰里米送往当地名为Hill House的私立学校，而这似乎也是杰里米一生好运的开始。
在私立学校的学习经历对杰里米帮助很大，几年后他被送往约克郡一带很有名气的Repton中学，虽说是一所公立学校，但它却由于良好的教育与管理名声在外。杰里米的聪明才智从进入Repton中学便开始展现，他很快便获得了9个级别的教育证书，不过由于实在受不了长期与父母分离的寄宿制教育，举止散漫且不服管教，杰里米没能顺利毕业，用他的话说自己是因为“抽烟、喝酒与突破学校规定底线而被开除的”。
真正让杰里米·克拉克森成为“媒体人”的同样是他在青少年时期的一段经历，那时的杰里米经常出现在BBC一档专为青少年推出的广播节目中，并且一直与Andy Wilman保持着相当密切的联系，而这位Andy Wilman正是后来TopGear节目组制片人之一，可以说杰里米与BBC之间的恩怨，从他还是个孩子的时候就已经开始了。
在同龄人都在琢磨着将要如何开始职业生涯，或是梦想成为英格兰最著名板球运动员的时候，杰里米·克拉克森却并没急着各处实习，痴迷于汽车的他正忙着给爱车换套刹车排气，或者学习如何漂移过弯。
也许杰里米本就不该平庸，很快幸运之神就再度垂青了他。这天杰里米刚刚结束和朋友的厮混，独自走在约克郡街头，混迹社会的经历已经让他身上沾染了痞气。“还差一个街角就又要回到那无聊的四室一厅了”杰里米习惯性的自言自语，就在这时，一个似曾相识的面孔出现在眼前，杰里米认识这个人，他是家里一位颇受尊重的亲戚，约克郡当地报刊总经理。
攀谈过后，杰里米一口不带任何北方口音的标准英语与敏捷的反应吸引了这位总经理亲戚，他认为杰里米完全可以成为一名优秀的“新闻工作者”，结果就是他给一家名为罗瑟勒姆的广告公司投了简历，尽管这份简历字迹潦草、内容敷衍，杰里米还是通过面试获得了这份工作。
别看现在“大猩猩”到哪都能侃侃而谈，刚入行的杰里米可是状况不断。他经常调侃自己刚入行时写的报道就是一堆“垃圾”，对话报道的时候也经常走神，有时拿起电话打给被对话人，却忘了自己想问什么。
对杰里米·克拉克森来说，这种状况显然不会持续太久。1984年，杰里米辞去记者工作，他去了南方，与第一任妻子结婚并居住在位于伦敦西南部的富勒姆。在这里杰里米见到了完全不一样的生活状态。“这里每个人都有自己经营的生意、住的大房子，每个人都过的充实而富有，当时我就在想，一定要和他们一样拥有属于自己的事业，于是我开始强迫自己每天必须有个关于事业的新想法。”这就是杰里米·克拉克森在24岁时所想所做的事。
正是由于对汽车极度热爱，杰里米随后便与汽车媒体人Jonathan Gill一同成立了名为Motoring Press Agency (MPA)（汽车通讯社）的专业汽车性能测试机构，专门为当地报刊、杂志提供各种性能车测试报告。其中《性能车》杂志里大部分素材都来源于当时杰里米创建的专业评测团队。
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