Gumpert

    Gumpert工厂位于德国南部的萨克森省,其实早在1932年四家小公司就是在这里合并为一个大企业,叫汽车联盟(Auto Union)。二战后由于战败国的一些问题,这家公司才去了英戈尔施塔特,而距离不远的Altenburg村,还有当年20世纪30年代汽车联盟生产的GP赛车的工厂旧址。这时你或许已经知道这家公司的身份了,没错,它就是奥迪,而本文主角Gumpert与奥迪有着极为深刻的渊源。

    罗兰·盖鹏特(Roland Gumpert)早年在奥迪作为汽车底盘和动力总成领域的主要领导,曾参与了quattro驱动系统的开发。在奥迪期间,他帮助研发和改进大众的Iltis,这款车就是大众的军用吉普,平心而论,它的越野能力一点不输路虎的Defender。之后,在1982年至1986年他时任奥迪运动部门的负责人。

    2002年,罗兰·盖鹏特的概念图稿的雏形其实就已经浮出水面了。2004年,曾在中国担任大众部门主管的罗兰·盖鹏特从中国回到德国后招募两名大学生和一小批员工,在MTM集团的支持下打造第一辆Apollo原型车。

    不过,它是一台具有基本的性能装备的赛道版样车。在这之后罗兰·盖鹏特就开始潜心改良这台Apollo,并进一步加强与奥迪方面的联系与交流,所以,最初这台超级跑车搭载来自奥迪的V8发动机。2005年的Divinol Cup上首次参加赛车比赛,Gumpert首次参赛便夺得了第三名。

    Gumpert Apollo的首款车型问世于2007年,并且在2009年以7分11.57秒刷新了当时纽博格林北环赛道单圈最快成绩,名声鹊起。自那之后,Gumpert发布了其他版本的车型以供公开的销售,包括Gumpert Apollo Race、Gumpert Apollo Speed与Gumpert Apollo Sport。

Gumpert Apollo车型展示:

Gumpert Gumpert Apollo 2008款 4.2T

『Apollo 2008款 4.2T』

Gumpert Gumpert Apollo 2012款 Enraged

『Apollo 2012款 4.2T R』

    对于奥迪车迷而言,Gumpert Apollo的发动机应该非常熟悉了。源自上一代奥迪RS6(C5)的4.2升V8双凸轮轴40V加Bi-Turbo发动机。Gumpert Apollo对此进行了动力上的调教,在双涡轮的作用下输出三种动力,分别为650/700/800马力,从而形成三款Apollo,Apollo S和Apollo R不同动力车型。在这些不同的动力输出下,其0-100km/h的加速表现也不同,它们分别为3.8秒、3.0秒与2.9秒。

Gumpert Apollo超跑视频

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