BBS

    BBS是汽车改装轮毂产品的一个品牌名称,目前世界上有两家BBS公司,它们分别是德国BBS日本BBS。最大的区别是德国BBS是以红色或黑色为底色作为标志,日本则是金色BBS标志。与德国BBS公司主要生产铸造工艺轮圈不同,日本BBS公司很早就发起轻量化锻造技术的潮流,主要产品都是锻造工艺的轮圈。

日本BBS

    日本BBS,公司创立于1983年。主要以生产汽车改装锻造铝轮圈为主,产品做工精良,轮圈均采用上好铝材质。旗下产品系列有许多经典制作,期中推出了一款非常经典的多片式轮圈SUPER-RS,时至今日这款轮圈依然很受欢迎。

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    日本BBS的锻造轮圈具有外观抢眼、强度较大、重量轻、制作精度高等特点,不仅可以减轻车子的轮上重量负荷、有效提升操控性能,而且也可以减少汽车的燃油消耗。同时,锻造铝圈的散热效果也比一般铝圈好,能够有效延长刹车系统以及轮胎的使用寿命。

    从技术角度而言,日本BBS的锻造铝圈之所以能有如此出众的性能,是与其特有的技术分不开的。 首先,在轮圈制造材料的选择方面会比较特殊,所有锻造铝圈均采用制造航空器材的ACQ(Air Craft Quality)材质为原材料,这种材料不仅强度高质量轻,同时吸热和散热也非常迅速。轮圈的制造工艺我们采用的是三次锻造、一次成型的冷锻造技术,在8000~9000吨锻压机的高压锻造下,锻造速度更达2~11.5mm/s,原材料不需要加热至很高的温度便可一次冲压成型。尽管这样的技术成本较高,但是因为高压低温的缘故,合金分子之间的间隙较小,分子排列紧密、相互间作用力大,因此整个铝圈的强度很高。日本BBS轮圈优势的主要原因是因为它是由精密锻造技术制作而成的轻量化铝圈,除了在重量上明显轻量化外,还赋予车子性能上的提升。锻造铝圈能大幅度地降低悬挂系统周边的重量(如轮圈、轮胎及及刹车),进而提供车子更精准的操控性以及更灵敏的加速性和制动力。而且锻造铝圈的强度更比一般铸造铝圈强上3倍以上,提供车子在高速行驶上更高的安全性。

德国BBS

    德国BBS轮圈公司创建于1970年,旗下分为赛事、改装和OEM(原厂代工)三大部门。令人遗憾的是,BBS的OEM部门在2007年第一次提出破产申请(没错,的确是这样)。当时获得来自比利时的PUNCH国际集团注资,但是好景不长,在度过难关不久之后,再次陷入经营困境。而赛事和改装,则在艰难之中继续惨淡经营。如果抛开资金层面不谈,这家公司的不少轮圈作品还是非常漂亮的,不少款式成为欧式轮圈设计的经典。

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