[汽车之家 新鲜技术解读] “一人开车时喜欢用语音系统，全家人都在车上的话就算了。”，跟一位刚买“智能车”的朋友聊天，不经意间他说了这样一句话。
近年来，各家推出的新车或多或少都跟“智能化”有了联系。作为实体按键和触控屏之外的新操作方式，能动嘴尽量不用你上手的语音控制，愈发常见也受到了不少消费者欢迎。不过易受其他乘客聊天干扰、对后排乘客发出的指令识别能力较弱，是不少语音系统的不足。可对上有老下有小的家庭用户来说，家人的聊天往往是语音交互的背景音。本该大秀一场的好功能施展不开拳脚，文章开头的那句话，就是车主们的无奈。
作为中国新势力车企中聚焦家庭用户的代表，计划本月中旬向用户推送2.2版车机系统的理想，将带来哪些新功能、车主们的“无奈”会迎刃而解吗？咱们一起抢先体验一下吧。
2.2版本都有啥？
在2021款理想ONE(参数|询价)上市之后，理想发布了今年的语音系统升级计划。在推出包含唤醒打断、动力与驾驶模式语音控制等功能，并将底层能力换为地平线+思必驰+微软的FOTA2.1之后，理想将在FOTA2.2加入连续对话、可见即可说、四音区锁定和跨音区上下文对话等功能，同时上线了“应用中心”扩充车机里的软件。
这些新功能既减少了你说唤醒词的次数，也能在不打断家人聊天时，让语音系统准确识别用户指令。说白了，上图这些就是针对全家人驾车出行的场景，以及语音系统的短处研发的功能。
20秒连续说/爽点竟是“我也要”
顾名思义，连续对话是指唤醒语音系统后，在一段时间用户可以连续说指令，而不用多次说出唤醒词。
举个例子，想打开空调和座椅通风，通常需要唤醒两次语音系统并分别进行操作。伴随说唤醒词次数的增加，不仅麻烦还会觉得自己很“话痨”，更不用说与机器人对话产生的违和感造成的“不爽”了。我拍了段视频，大家感受一下。
除了理想之外，小鹏和长安等车企也提供了“连续说”功能，想到哪说到哪、一次不到位还能连续调节，过程中减少了说唤醒词的次数，操作也就没那么繁琐了。至于如何让交互体验不像跟机器人说话，听懂上下文逻辑是解决方案之一。
支持连续识别、掌握上下文逻辑衔接后，相比“一次一句、反复唤醒”的传统语音系统，现在的“理想同学”能省去不少麻烦事。可在用更好的体验吸引更多用户之前，它还要面对一个难题——抗干扰。
生来就会四音区识别的理想ONE，能自动判断语音系统应该重点关注的位置，虽然像打开车窗这种操作，无需用户说“右后”等定向词，但座舱内的背景音依旧会干扰系统识别。对于全家自驾游的用户来说，让家人们暂停聊天总显得不太和谐，因而在音源定向识别的基础上，理想加入了无效文本拒识能力。
所谓无效文本拒识，就是系统会在识别的对话中，依靠算法“挑出”指令并执行。乘客们聊天不会干扰人机交互，语音系统也能更好的应对多人出行场景了。文字太苍白，还是请朋友看视频吧。
“气氛组”一番尝试后，系统依旧能识别出副驾乘客说出的指令。从聊天话语中找到“指令”后，系统会用加粗和高光，告诉操作者指令已被识别。
希望在旅途中享受片刻宁静的你，想想自家对科技情有独钟、精力旺盛的“小怪兽”，这个功能“香”不？掌握应对“小怪兽”的技巧后，理想将多音区识别和上下文逻辑衔接合在了一起。如果想系统帮你完成与上一位操作者相同的动作，现在只说“理想同学，我也要”就够了。下面视频里有完整演示哦。
用“我也要”三个字复刻之前乘客的全部操作，体验简短却足够打消你嫌弃说话字多、太累，不如直接动手用实体按键旋钮操作的念头。无论说激发用户使用语音系统的潜力，还是弱化了语音操作在个别场景下效率不高的长尾问题，这项功能都称得上2.2版系统的一个爽点。
想点哪里直接说/体验上的小亮点
一套好的语音系统应该让用户只动嘴不动手，可实现这个最终目标之前，要实现无数个“小目标”，比如部分功能做到“可见即可说”。在理想2.2版系统中，QQ音乐、喜马拉雅、蓝牙电话和车辆中心四项功能率先做到了这一点。
从视频中可见，系统不仅能识别页面中的文字，还能根据“返回”指令选中相应图标。同时只需说出目标选项中的几个字，系统就能找到你想要的那个。做到部分场景非必要不上手之余，可见即可说功能也为坐在第二/三排、无法点击屏幕的乘客提供了便利。
不过体验过程中我们发现了两个小问题，一来，系统偶有需要操作者放慢语速才能听懂的情况；二来，弹出音乐列表后只能说歌曲名，系统无法识别“第几个”这样的话术，这个细节可以再完善一下。
另外，理想联手微软打造了基于云端的在线神经网络深度学习模型，通过缓存并在有需要时播放出好听的声音，减少了语音系统较为机械的发音。这就是上文多段视频中，“理想同学”声音的由来，至少男同学们应该很喜欢“她”。
应用中心上线
伴随理想应用中心登陆2.2版系统，车机能覆盖到的场景和提供的音/视频内容得到了扩充。
中控屏与副驾屏中的应用不尽相同，前者以在线音乐/音频类为主，后者主要提供视频类软件，提供声音类内容的只有“爱趣听”。
写在最后
厂方人员跟我说，这次抢先体验的2.2版车机系统，将在本月中旬推送给理想ONE的车主们，虽然可优化的地方还有，但整体上说很值得期待。特别是连续对话、无效文本拒识和跨音区上下文对话功能，可以说是针对当前语音系统短板，以及居家出行的车上场景而来。至于正式版会把“细节”打磨成什么样？咱们继续期待吧。（图/文 汽车之家 马一凡）
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