[汽车之家 参观工厂] 在参观完神龙第二工厂的焊装总装车间后,编辑在第二天奔赴神龙公司襄樊工厂,这里主要生产发动机、变速箱总成及其零部件和车桥零部件,此次编辑参观的是襄樊工厂的发动机二厂,主要生产的就是东风雪铁龙C5的2.0L、2.3L发动机。
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东风雪铁龙C5诞生记(一)探神龙焊装车间
//www.autohome.com.cn/drive/201006/115150.html
东风雪铁龙C5诞生记(二)探神龙总装车间
//www.autohome.com.cn/drive/201006/116344.html
● 襄樊工厂介绍
据介绍,襄樊工厂总面积544050平方米。工厂现有设备3119台套,目前,该厂已形成了年产64万台发动机、37.5万台变速箱的生产能力。供应商主要来自中、法、德、美、日等国家,广泛采用数控自动化技术。
『整个神龙襄樊工厂主要生产四种发动机和两种变速器』
其中主要生产四种发动机两种变速器及其零部件和车桥零部件,其中发动机分别是代号为TU3AF的1.4L发动机、代号为TU5JP4的1.6L发动机、EW10(东风雪铁龙C5的那款2.0L发动机)、EW12(东风雪铁龙C5的那款2.3L发动机)四款。
● 襄樊二工厂简介
二工厂总面积29268平方米,年产22万台发动机,加工设备共200台,5.5亿元的投资。整个工厂内有六个工段,其中四个加工工段和两个装配线,分别为凸轮轴、曲轴、缸体线、缸盖线四个加工线;而两个装配线为2.0L发动机装配线和2.0/2.3L发动机的混线加工线。四个加工工段没有先后之分,加工好四个部分后,统一送到装配线进行装配。
● 凸轮轴加工线
凸轮轴线的年产能力为22万辆,目前生产3种发动机的凸轮轴,其中包括EW10、EW12和TU5JP4三种。该加工线主要是将凸轮轴的毛坯件加工成成品。
『这里加工的是轴颈』
『这里加工的是凸轮』
大概过程是端面加工、粗车、抛光、磨等几个步骤。我们可以看到,这里的大部分设备都来进口设备,比如说德国LUK公司的磨床、德国LARU的端面加工机床、英国LANDIS的磨床等等。