[汽车之家 车史上的今天] 1959年6月3日，以摩托车起家的本田，首次参加了国际顶级摩托车公路赛事——曼岛TT大赛。为了这一天，本田人已经苦苦准备了6年多时间，不过由于参赛车辆本身竞争力不足，加之骑手大赛经验欠缺，本田车队在这次比赛中并没有取得令人瞩目的成绩。
参加曼岛TT大赛，最初只是创始人本田宗一郎的个人梦想，昭和29年（1954年）3月20日，宗一郎发表了《曼岛TT出征宣言》。当时，本田成立仅有5年多时间，但公司在发展过程中由于急功近利、盲目扩张等问题而一度陷入危机。宗一郎希望借由参加曼岛TT大赛，激励本田人的斗志，同时改变世人对于本田摩托车不及欧美的印象。
为了参赛，本田成立了20人的“TT比赛推进本部”，负责人是河岛喜好（本田后来的第二任社长），发动机设计师是久米是志（本田后来的第三任社长）。他们从零起步，采用逆向研发的方式潜心打造赛车。1957年，本田车队尝试参加了日本国内举行的浅间山摩托车大赛，但最终成绩并不理想，第二年，本田使用经过改进的赛车再次参赛，但仍以失败告终。
然而，接连的失利并未浇灭本田人的信心，为了提升赛车性能，他们决定做一次冒险，大胆采用了每个汽缸盖四个气门的设计，这种设计能够大大提高空气进出汽缸的效率，但由于结构复杂，当时在世界上还没有被一家厂商所采用。本田车队孤注一掷参加了1959年6月3日举行的曼岛TT大赛，但在真正面对欧洲劲旅时，他们才意识到自己仍然只是井底之蛙，距离实现梦想还有很长的路要走。（文/汽车之家 李伊文）
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