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车史上的10月11日 北京试行尾号限行

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  [汽车之家 车史上的今天]  如果你居住在国内限行的城市,相信你早已经习惯了这样的生活——每次开车上路之前先在心里默默思考一下,自己的车牌今天能不能上路。长期限行政策起源于北京,而开始时间正是7年前的今天:2008年10月11日起,北京试行限行措施,五环内机动车按尾号每周限行一天。

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  实际上,北京短时间的机动车限行措施还要追溯到更久之前,2007年8月17日至8月20日,好运北京奥运测试赛期间,北京市首次实施了单双号限行(单号单日行驶,双号双日行驶),不过这次不到一周的限行并未被大多数人记住。

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  真正引起关注的,是2008年北京奥运会期间的限行,当年7月20日至9月20日,北京市大范围实行了单双号限行措施。据报道,限行实施之后,市区的主要道路车流量明显下降,比限行前下降了21%,车速比限行前提高约27%。

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  奥运限行期间北京交通状况的改善为城市管理者提供了一个新的思路,面对日益严重的交通和环保压力,北京市政府在2008年9月发布公告,宣布在2008年10月11日至2009年4月10日对机动车试行按车牌尾号每周停驶一天,限行范围为五环路以内道路,限行时间为6时至21时。

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  2009年4月,在为期半年的限行措施即将结束之后,北京市政府宣布将从2009年4月11日到2010年4月10日继续交通停驶政策(政策细节略作调整)。从那时起,每周停驶一天的限行措施在北京一直持续到了今天。此后,全国多个大中城市相继出台了规则各异的汽车尾号限行政策,其中包括南昌、武汉、成都等11个城市(截至2015年),预计未来一段时间里,这个名单中的名字还会不断增多。(文/图 汽车之家 王勐)

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