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车史上的11月26日 奇瑞腾讯“QQ”之争

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  [汽车之家 车史上的今天]  一个是装机量数以亿计的网络即时通讯工具,一个是家喻户晓的国民汽车,这两者似乎存在于两个平行世界中井水不犯河水,但恰巧却都在用着同一个可爱的名字:“QQ”。而奇瑞与腾讯你来我往争夺数年,为的就是这个名字。

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  1999年,腾讯仿照国外的ICQ软件开发出自己的即时通讯工具OICQ,但被指名称侵权,于是改成了后来家喻户晓的“QQ”,其图形标志是一个可爱的小企鹅,而名字中的“Q”又与英文cute(可爱)谐音,因此可以说QQ是一个非常成功的名字。QQ上线后因其良好的用户体验迅速风靡,成为了中国最受欢迎的网络通讯软件。

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  另一方面,奇瑞QQ在奇瑞汽车的发展过程中可以算是功勋卓著的车型,它在2003年5月底正式上市,一经推出,便以其可爱的造型和实惠的售价受到了市场的认可,帮助很多年轻人圆了自己的汽车梦。QQ正式上市的两个月前,奇瑞汽车曾向国家工商行政管理总局商标局申请注册“QQ”商标,指定使用在国际分类第12类中的汽车等商品上,但在随后的商标初审公告期间,腾讯公司对该商标提出异议。

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  2005年,腾讯针对相同的第12类汽车等商品申请注册“QQ”商标,并于2008年3月获得批准注册。为此,奇瑞汽车在2009年11月26日以其违反《商标法》中的“复制模仿驰名商标”、“类似商品上的相同近似商标”、“损害他人在先权利”条款为由,由向商标评审委员会(以下简称“商评委”)提出申请,要求撤销争议商标,商评委支持了奇瑞的请求。

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  而后,腾讯对商评委的裁决提出异议,进而对其提起诉讼。北京市一中院审理后认为腾讯QQ在通讯类产品已经建立起知名度,但未延伸到汽车领域,因此需要对他人优先享有的权利做出避让,最终决定维持商评委的裁定。腾讯随即向北京市高院提起上诉,但北京高院仍然维持了原来的判决。(文/图 汽车之家 王勐)

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成长路上必经烦恼 奇瑞品牌历史回顾
//www.autohome.com.cn/culture/201401/674417.html
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  • 奇瑞QQ 2013款 1.0L 手动快乐版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.18 42.39 5.48
    测试文章:十年的进步 抢先测试奇瑞新QQ 1.0MT
    评测编辑-梁巍:

    十年了,QQ终于换代了,它在中国也绝对算得上是个传奇的车型,新车从内到外都做了大刀阔斧的改变,但如今的市场已经与十年前不同,竞争对手们都很出色,想拥有和当年一样出色的成绩,厂商需要拿出些诚意,降价似乎是个行之有效的方法。

    评测编辑-胡正暘:

    车越来越便宜,人们的欲望也在不断增加,目前微型车已经不再属于消费者的重点关注对象,奇瑞QQ当年的辉煌战绩在今天的市场环境里不可能重来一遍,况且新款也没有太多惊艳之处,就这样吧,7分,再见了,那些年我们喜爱过的QQ。

    评测编辑-罗浩:

    QQ绝对是个经典的名字,它给很多人留下深刻的回忆,但当新QQ出现的时候,似乎并没有那么引起大家的共鸣,我觉得它的外形不再像以前那么令人印象深刻,细节设计也没能体现太多新意,毕竟现在已不是十年前,如今的竞争对手太多了。

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指导价:3.79-5.09万
级别:微型车
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