华晨中华-中华骏捷

    [汽车之家 上海行情]  随着“金九银十”的到来，骏捷在沪售价再次报出新低。近日，编者从经销商处获悉，老款骏捷与08款车同时优惠1.5万元，08款1.8MT 豪华型售价不足10万元。具体详情请见下表：

    从价格上看骏捷无疑是国产中型车性价之王，经过改款之后骏捷08款内饰依旧没有摆脱老气的风格，这算是改款之后的败笔。您如果考虑购买一款性价比较高的中型车，骏捷不到10万元的售价确实值得选购。

『中华骏捷 08款1.8MT 豪华型』

    08款骏捷车型精简为7款，取消了 1.6 MT 标准型、2.0 AT舒适型/豪华型、1.8T AT 尊贵型、骏捷 2.0 AT舒适型/豪华型以及后推出的1.6 MT 劲锐版 标准型/舒适型，新增1.8T MT 尊贵型，大部分车型达到欧Ⅳ排放标准。08款骏捷外观仅有些小的变化，内饰做工相比老款精致一些。（文/汽车之家 李店斌）

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    【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

    [汽车之家 评测]  都过了这么久，按理说大家早该对骏捷“失去”期盼，但这次的接触不同于之前，其缘由是它搭载了华晨中华目前的最先进的动力组合——1.8T+6MT，这套用于酷宝上面的“运动套装”。因此，我们再次约它的理由也自然很简单了，就是要重新考验它的动力系统与经济性！

    看到上面几个敏感数字，相信不少人会觉得它代表着速度与运动性，这点我不反对，但说实话我更愿意将其含义列为家用车的秘笈。首先，涡轮增压发动机的工作特点（偏重低转速发力及宽泛的扭矩平台）可以让你充分享受城市驾驶的最佳状态，而6速手动变速箱能将高速下的转速尽量降低以保证燃油的经济性，这样的解释是不是可以更好的理解1.8T+6MT作为家用的优势呢？

    骏捷1.8T 6MT款最大的变化还是动力系统方面，而其他部分基本和1.8车型保持一致，差别仅仅在于尾部的排量标识与轮毂，所以在马路上见到它，还真不一定能马上辨认出来。

    依旧的米色和仿桃木为内饰氛围！骏捷1.8T款还是瞄准着成熟的中年消费者。相比之下，我还是更喜欢1.6款黑色内饰，看上去塑料感没那么强，另外，视觉效果一般的仿桃木面板也消失的一干二净。应该说价格实惠的骏捷在用料上并没有表现出“抠门儿”迹象，在质地与模具方面我认为应该知足，但是在细节的组装工艺上还是需要继续努力！

    驾驶骏捷1.8T给我最直接的感觉就是老成，一种与运动性毫不沾边的成熟感，像力度偏沉且转向有些滞后的方向盘会让驾驶变得踏实、沉稳，当然也会损失掉激情与乐趣。在转向过程中，骏捷1.8T的方向给人的感觉欠缺些均匀性，尤其是在初段时期……

    通常家用车一般会将手动变速器的挡位设计的偏长，一个是可以减少驾驶中的紧张感，另一方面，长行程的设计也会适应更广泛的人群。骏捷1.8T的这款6速手动变速器便是如此，向上推的动作中，如1.3.5挡的感觉还算可以，而往回拉的这一下就会察觉出行程的变化，简单一个字——长！

    换档的动作是稍微大了点儿，但好在挡位还是比较清晰的，吸入感也较强，上手度不错。该车的离合器行程同样属于长的那种，相比之下，结合点偏低，之后“放出”的量还是比较多的。在起步时，离合点还是需要比较准确的结合，否则也会有“抖”的现象。

    [汽车之家 北京行情]  在目前纷繁复杂的汽车大环境下，如何能够从中杀出一条血路可以说是各汽车厂商最为头疼的事情，怎样才能脱颖而出成为了各家冥思苦想的事情。而且目前国内的消费者对自己的消费也越来越理性，不再是“技术落后，外表光鲜”就能卖好车的年代了，更先进的技术成了消费者更加看重的地方。而作为汽车内最为重要的几大部件之一的变速箱来说，更先进的变速箱能够提供更平顺的动力输出以及更高的燃油经济性，自然也就更能被大家所接受。今天笔者就通过近期的市场调查，为大家带来目前装配6速变速箱的几款主流中型车的市场调查，希望能对您的近期购买有所帮助。

自主品牌的标杆：华晨中华

自主研发的1.8T发动机搭载全新的中德合资格特拉克公司的6速手动变速器

    下图为华晨汽车完全自主研发的1.8T发动机，该发动机除了搭配在骏捷上面外，还搭载了如中华酷宝，骏捷FRV，尊驰等车型上面。

『该图为笔者参观华晨发动机厂时拍摄的华晨1.8T发动机实物图片』

    由于采用了先进的废气涡轮增压中冷技术，这款1.8T发动机的动力性可以提高30%以上，1.8L的排量就能获得相当于2.4L的澎湃动力，最大输出功率高达125Kw，最大扭矩为235Nm，最高车速为215Km/h。这款发动机的最低使用寿命为30万公里，涡轮增压器的更换价格仅为4000元，低于其他品牌涡轮增压器动辄上万元的维修费用。

华晨骏捷：1.8T 6MT车型到店 售价12.88万起

    据销售人员介绍，08款骏捷1.8T 6MT车型现在有波光银、宝石灰和珍珠黑三种颜色，现车充足。在配置方面，豪华型比舒适型增加了侧安全气囊、倒车雷达、电动天窗、自动空调、真皮座椅等配置。08款骏捷1.8T 6MT的变速器采用的是中德合资格特拉克公司的6速手动变速器，具有体积小、承载大、换档轻便的特点。

华晨尊驰：6MT车型优惠1.2万元

    08款尊驰共有两款车配备了1.8T 6MT的发动机和变速箱，售价分别为12.88万元和13.88万元，目前全系都有1.2万元的优惠，具体详情请看下表：

『08款1.8T MT豪华型』

    中华尊驰1.8T搭载了华晨自主研发的涡轮增压发动机，发动机由华晨公司自主研发生产，BL18T型四缸1.8升发动机在增压涡轮的配合下，动力输出有一定提高。尊驰的外形是由意大利PINFARINA公司设计，外形大气庄重，内部空间宽敞，符合中国人的审美观念。

一汽奔腾6MT：高人一挡

    奔腾B70手动挡车型在北京地区部分经销商处有7000元左右的优惠，现车非常充足，详细价格信息请见下表：

    销售人员介绍说，目前奔腾B70手动挡两款车型有7000元左右的优惠，2.0舒适型的价格为12.28万元，现车比较充足充足，感兴趣的消费者可以与经销商联系。

    奔腾的外形大气稳重，符合国人的购买需求，和Mazda 6这样的运动型轿车相比，有着众多相似之处的奔腾也同样拥有着运动气息，甚至在加速测试中，成绩比前者更为出色，的确没有想到，毕竟奔腾比Mazda的车身要重一些，其它方面两车的差距也不明显。不足的是奔腾的内饰做工和座椅舒适性一般。

    大多数工薪阶层购买第一辆车时的预算都在10万元以内，而上牌，保险和一些其他费用需要花费将近两万元，所以，除去这两万元，工薪阶层在购车时选择的车型价格应在8万元左右。

    对于购车者来说，除了质量和外观之外，大家最看重的就是空间和动力了，在八万元的价位上，大部分人都是第一次购车，人们都希望自己的车能有更大更实用的车内空间以满足自己不同用途的需求。基于国人对三厢车型的偏爱，下面我们8就从三厢车型中为您推荐几款8万元左右的大空间车型。

● 推荐车型一：中华骏捷1.6MT舒适型

  空间卖点：宽大车身，中级车轴距

『中华骏捷外观』

    中华骏捷的大空间毋庸置疑，来自尊驰的轴距2790mm的底盘为车内的充裕空间提供了基础。中华骏捷的价格此前一直在9万元左右，曾在上半年推出过1.6夺冠版，指导价格6.68万元，不过目前基本已售罄。前不久，骏捷推出了08款1.6车型，全系升级为黑色内饰，并推出了与1.6手动舒适版配置相同的“炫酷版”，指导价格为8.28万元，等于是在手动舒适型的基础上优惠了一万元，可以说是非常实惠的。也让广大购车者在8万元的区间里多了一个选择。

『08款1.6车型为黑色内饰』

    前排头部空间非常充裕，头部有一拳半以上的余量，空间宽敞；在前排座椅调整好位置后， 乘坐者坐入后排，腿部仍有一拳半以上的余量，而头部也余量在一拳以上。

『中华骏捷前排空间』

『中华骏捷后排空间』

    骏捷的宽度在同价位车中无人能出其右，1.8米的车宽可与众多中级车叫板。坐入车内时，身体最宽的部位是肩部，骏捷1465mm的车内宽度使得后排乘坐三名乘客时也不显拥挤，肩部仍留有余量，很容易找到舒适的坐姿，加上510mm的较长的坐垫，对腿部的支撑充足，长时间乘坐也不易疲劳。

『中华骏捷后备厢空间』

    8万元，可以买到中级车的身材和车内空间，可以说既实用，也撑足了门面，对于喜大的国人来说是不错的选择。   

    [汽车之家 新闻]  据美国汽车媒体报道，华晨汽车将在明年一月举办的2009年北美国际车展中展出4款由华晨制造的全球车型。 如果计划一切顺利，华晨将最早在明年进军美国汽车市场。

『华晨骏捷』

『华晨尊驰』

    本次车展，华晨计划派出4款车型，包括BS6中型轿车（尊驰），BS4骏捷，BC3运动款跑车（中华酷宝）及FRV两厢车型在底特律展出，并希望能引起全美汽车界的关注。尽管现在仍然没有一款展出车型通过美国安全与排放标准，但华晨高层仍坚持认为，在保时捷集团与FEV公司的协助下，他们所有的车型都能于今年12月之前达到标准。在今年春天的采访中，华晨副总裁何国华对美国媒体表示，华晨BS6和BS4已经得到美国“GOOD”安全评价。

『骏捷FRV』

『中华酷宝』

    华晨已经在生产中采用多种专业手段，并且正努力改进其车型。作为它在中国的合作伙伴，宝马帮助华晨完善了其产品生产工序。保时捷也受委托助其改善工程问题，并且三菱动力传动部门也在提供支持。相信有了这些外界帮助，华晨汽车将会达到标准，并能按时完成在2009年引进美国的计划。