保时捷-卡宴

    在宝马X6出现之前，恐怕没有哪一款SUV能够敢于在赛道上和保时捷卡宴GTS叫板的，后者通过无以伦比的动力性能和当家法宝—PDCC（电子动态车身稳定系统）达到了让一个尺寸巨大的家伙登峰造极的地步。不过,这一切随着X6以一种前所未有的轿跑车与SUV相结合的姿态出现而发生改变。

『宝马X6 xDrive 50i』

『保时捷卡宴GTS』

● 动力性能两者不相上下

　　为了能够弄清楚它们之间谁更胜一筹，我们决定彻头彻尾的重新来评定一下SUV车型的运动极限。著名的纽博格林赛道迎来了史上最激动人心的时刻，同样来自德国的卡宴GTS和宝马X5将向人们展现如同卡曼与Z4般的较量，针尖对麦芒。很显然，两个大块头更容易碰撞出火花。

　　从动力性能上来说，卡宴GTS的4.8升V8发动机所爆发出了405匹最大马力和500牛米的最大扭矩并不算十分出色，至少比采用相同发动机的卡宴turbo差了不少。不过，宝马X6也并非在这方面就占得多少便宜，甚至在马力数据上还比GTS小了1匹，只是4.4升的V8涡轮发动机相对略轻了一些，但也可忽略不计。

    一直有传言称保时捷将增加一款柴油版卡宴，但这个消息一直未获得高层的肯定。最近有报道称保时捷CEO Wendelin Wiedeking透露卡宴将搭载一台取自大众途锐的V6柴油发动机。

    大众的这台V6 TDI发动机最大功率240马力/179千瓦，百公里油耗为9.6升，据报道，卡宴柴油版也将搭载这台发动机，油耗也一样。虽然这台发动机的功率比290马力/216千瓦的汽油发动机降低很多，但相对于汽油机百公里12.9升的油耗，柴油机的燃油经济性也大幅提升。

    据悉，柴油版卡宴有望在明年上市，让我们共同关注新车的更多信息。

    [汽车之家 新闻]  夏天意味着那些汽车制造商们将会走进沙漠地带，为什么这么说，因为他们需要将自己旗下的改款或换代的新车曝光在北美炙热的骄阳下进行测试。2011款的全新保时捷卡宴现在已经驶来了：

『全新第2代保时捷卡宴北美乔治亚州路试』

    在北美的乔治亚州的保时捷总部，第二代保时捷卡宴正在对其车内的电子系统以及空气悬挂进行调试，我们可以从跌照图片中看到，新卡宴的地盘是非常低的。当然，外形的伪装则必须还是现款的。

『测试车辆的地盘非常低』

    随着保时捷卡宴混合动力版车型在2009年的问世，这款全新的二代产品亦将跟随其步伐在2011年正式亮相于世人面前，在这期间还会有更多的谍照泄露，届时敬请关注汽车之家的相关报道！（文/汽车之家 梁思辰）

    [汽车之家 上海行情]  近日，编者从上海保时捷中心那里获悉，保时捷新卡宴S 4.8现车即将到店，该车为北欧金外观黑色内饰，配置比较丰富，售价为129万元。具体价格详情请见下表：

    据经销商介绍，即将到店的这辆北欧金色的卡宴S 4.8配置相对较高，带少见的电动方向盘、电动安全带高度调节、电动后尾门等。现已到港，8月中旬就能到店销售。感兴趣的朋友可以与经销商联系。

『卡宴 GTS 4.8』

    卡宴S的8缸发动机最大输出功率达到了385bhp。0-100KM/H加速仅需6.8秒，最高时速可达252 km/h。如此高的动力与速度不愧于SUV中的超级跑车。（文/汽车之家 盛元珺）

更多详情请咨询当地经销商

电话：021-23214911

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保时捷卡宴车型更多资讯请见车型频道：
http://www.autohome.com.cn/172/

保时捷卡宴型详细实拍照片：
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    【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

    [汽车之家 新闻]  就像911系列从996升级到997世代一样，全新一代的保时捷卡宴车型将在现款造型的基础上做出一些细致、微小的变化，以保持卡宴系列的整体风格。

『全新一代卡宴谍照』

    当新车的谍照第一次曝光的时候，曾有不少人认为它是保时捷的新车——小号卡宴（传言名为Roxster），但从车身尺寸上观察，这的确是一辆卡宴大小的新车。

    全新一代的卡宴最大的变化就是车系引入了柴油和混合动力车型，在国外SUV需求正在下降的情况下，这样的做法十分必要的。新车的预计在2010年上半年正式发布，以赶在大众全新途锐之前进入市场（新一代途锐将在2010年下半年亮相）。