广州本田-雅阁

    [汽车之家 导购]  目前在小型车市场上还是日系车所占的份额最多，紧凑型车级别已经百花齐放，而主流的合资品牌中型车里面，日系车所占比例仍然不少。今天的三位主角分别是雅阁、凯美瑞和新天籁，可以说是二十多万元区间内日系中型车里正当红的几名。在新马自达6还未推出之际，这三款车型已成三足鼎立水火不容之势。

    前段时间我们出过一篇《三款日系中型车2.0L最低配对比》（点击进入），因此本篇对比我们就不提及2.0L最低配车型了。

● 外观——各走一脉

    对于外观，多数人都不需要过多的介绍，因为凯美瑞和雅阁都是在路上经常可以见到的车型。只有新天籁因为前不久才上市，新车的曝光率还不算太高。

    外观主要是由每个人的审美眼光来判定的，所谓各花入各眼，很难统一界定。但是客观地看，确实还是存在“大众眼光”一说。否则，也就不会有大众情人这一词了。

『凯美瑞的外观比较温和大方，较具亲和力』

    某种程度上，车和人是一样的，符合大众审美眼光的通常都是均衡性较高、没有过于突出的个性。今天的三个主角当中，最符合这一条要求的就是凯美瑞。实际上，我们很难猜测，在过去的两年里凯美瑞神话般的销量有多少是借力于它很有亲和力的外表。

『雅阁更像硬派小生，棱角分明』

    第8代雅阁棱角分明的造型是三者中最具个性的，前脸到车身很多处线条都显得较为锋利，不过也只是显得比较硬派，并没有什么新锐和前卫的设计手法。对于目前三十多岁的七十年代精英人士们来说，雅阁的硬朗个性还是比较受欢迎的。

『新天籁浑厚大气，时尚稳重兼而有之』

    新天籁此次升级将外形做了较大幅度的改变，至少从个人眼光来看年轻化处理得还是比较明显的。老款天籁实在是过于沉闷和古板了，而这次全新的大灯和尾灯带来了一些新鲜和时尚的感觉，但是从过于厚重的尾部就能看出它的整体风格仍然是以沉稳的商务气质为主。

● 内饰设计

    车内设计上，无疑是新推出的改款车比较占便宜，凯美瑞在这点上就显出了一些劣势，不仅在样式上比较缺乏新意，做工也没有另外两个对手更细腻。

    新天籁的内饰较老款的提升幅度不差于外观，2.5L车型的浅米色不是新思路，但方向盘、中控台、仪表盘的造型都比老款美观协调，加上长条的深色木纹装饰，庄重典雅之余也有了点休闲之意。

    雅阁的青灰色中控台加银色饰边，更强调品味与科技感。立体式中控台的弧线造型更鲜明，不似新天籁略显保守。只有排挡座附近少量的木纹装饰，用来装典档次感。

　　首先笔者要先声明一点，本文所指的“小排量”并非传统意义上的1.0L以下排量的车型，而是说那些大排量车型中的偏低排量的车型。例如雅阁3.5与雅阁2.4、530Li与525Li间的关系。因为大家都知道9月1日后国家将针对3.0L-4.0L排量车型的消费税提高到了25%，所以市场上不少3.0L排量以上的车型都存在涨价的可能。那么在这种前提下，消费者购车到底该接受涨价还是选低排量车型呢？

● 买大不如买小——第八代雅阁3.5L、2.4L

『第八代雅阁的外形设计』

　　八代雅阁有2.0L、2.4L、3.5L三种排量共5款车型，其实从车款数量我们便能得出结论，八代雅阁的主力排量是2.4L与2.0L。而3.5L八代雅阁则是起到树立高端品牌形象的一款战略车型。八代雅阁3.5L车型目前的指导价为33.98万元，由于其排量为3.5L，正处在这次消费税调整范围内。所以根据新的税率计算，八代雅阁3.5L的售价可能会上涨2.95万元，达到36.93万元的最终售价。

『第八代雅阁2.4Navi的内饰设计』

　　而八代雅阁2.4L中的高配车型，2.4EXL Navi导航版的指导价只不过为26.48万元。与八代雅阁3.5相比，八代雅阁2.4在配置上只少了带侧转向灯外后视镜、带木纹的方向盘这两项。变速箱都是相同的5AT，轮胎尺寸也都是215/60 R16。如果按照八代雅阁3.5L调税后的价格计算，购买八代雅阁2.4EXL Navi足足比买3.5L车型要便宜了13.95万元！这几乎是一部A级轿车的价格，难道仅仅就因为八代雅阁3.5L的比2.4L车型多了74Kw的功率和114Nm的扭矩，消费者就要为此买账吗？

『第八代雅阁的内部空间』

　　你可以说，八代雅阁3.5L装备了本田最新的i-VTEC 3.5L V6 24气门发动机，它有VCM可变气缸管理系统和ANC主动降噪技术等等。

『第八代雅阁的2.4L和3.5L发动机』

    可既然在城市道路上不需要6缸同时工作，我们为何不选更实惠的4缸2.4L车型？相比日后使用的经济性，在油价猛涨的今天，2.4升的雅阁因为在排量上的优势，也具备了更加出色的经济性。如果说你不是钟情于大排量的雅阁，而仅仅是为了选择一部性能优异配置丰富的商务车型，那么作为雅阁2.4L系列中配置最高的2.4EXL Navi导航版已经完全能满足商务所需的豪华，所以说2.4L车型也是消费税调整后，第八代雅阁中最值得消费者购买的车型。

    [汽车之家 上海行情]  随着凯美瑞、迈腾在沪售价频频报出新低，八代雅阁近期也有进一步的优惠近日，编者从某经销商那里获悉，八代雅阁最高优惠7000元，购车再送3000元装潢礼包。具体价格详情请见下表：

    就八月下旬的报价，八代雅阁在沪上二级市场频频放出低价，4S店售价也开始松动，月底前购车的消费者也有千元以上的优惠。由于月底前某些经销商存在冲量的可能性，现在您可以考虑购买八代雅阁。不过，相信随着“金九银十”的到来，八代雅阁在4S店的售价也会逐渐加大。

『雅阁 八代雅阁2.0 EX』

    相比老款，新雅阁2.4发动机进排气门都加大了1mm、压缩比增加了0.8达到10.5:1、同时改小了火花塞，并且重新设计了冷却液流动、优化点火正时，提高了10马力。新雅阁车身尺寸的明显增加，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。（文/汽车之家 李店斌）

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    【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

    目前在我国的汽车市场上，中型车可以说是让我们看得眼花缭乱，今天我们特意为您罗列了四款不同品牌的车型，当然特们的风格也不相同。

● 英国绅士——荣威750

『荣威750的外形设计带有很浓的英式风格』

　　英系车，中国消费者并不陌生。Rover罗孚是英国汽车品牌里历史悠久的标志，罗孚汽车也一直凭借精致工艺、富于创新而塑造了英国汽车工业的经典形象。自上汽全面收购罗孚至今，上汽已成功掌握将荣威、名爵两大品牌整合在旗下，为英系车在国内和国际上的高速发展夯实了基础。

『荣威750的内饰设计』

　　拥有英伦经典气质的荣威750上市就给中高级车市带来一股清新的气息，紧接着推出来的1.8T车型，又成为公商务车市场的新生力量。尊贵典雅的英式雪茄外形、全面领先的主动安全性与卓越的动力及操控性能，使荣威750成为2008年公商务用车市场最受欢迎的热门车型之一。

『荣威750的内饰细节』

　　荣威750 1.8T配备的Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机在与竞争对手相比时占据明显优势。在动力性能上荣威750 1.8T远超日系车，即使与领驭的1.8T发动机相比也凭借更新的技术在参数上占据上风。更重要的是在动力性能占据优势的情况下，荣威750 1.8T还保证了欧四排放标准及百公里6L的理论油耗值，用车成本较低。

『荣威750的搭载1.8T和2.5L两款发动机』

　　如今荣威750 08款涵盖2.5 V6及1.8T两款发动机，分别对应追求平顺强悍动力及追求低油耗高动力需求的不同用户群体，整体竞争力较07年有明显增强。在08公商务车市场不景气的情况下每月仍能保证稳定的销量足见荣威750在中高级车市中的竞争力。

    [汽车之家 新闻]  于今年1月份上市的新雅阁近日又推出了一款2.4EX NAVI车型，预计售价可能在23.98万元，共有五个颜色，将会于本月末到达各地的特约经销店，该车型的推出将会增强雅阁在2.4L车型的竞争力。

    雅阁2.4EX NAVI相比现款2.0EX NAVI相比仅仅增加了VSA车辆稳定性控制系统（含TSC、BA功能）和亲水型电加热外后视镜。外型方面将与2.0EX NAVI没有区别。

    雅阁2.4EX NAVI的上市是广州本田对大量客户进行调查分析后的一次顺应市场的改款从上半年的销量来看，2.4EX的销量大大高于2.4EXL NAVI的销量，致使很多客户止步于2.4EXL NAVI车型的原因是由于其将近27万的价格。很多客户会在购买2.4EX之后加装导航、倒车影像、车载蓝牙系统。说明这些配置对于销售者来说是有很大的吸引力。广州本田正是抓住这一市场要素，积极的推出派生车型，以平衡雅阁各款车型间的配置，增加在中型车市场各级车型间竞争力。