秋天是容易钩起浪漫回忆的日子，对于敏感、多情的女人来说，在这样的季节，化一个随意而精致的妆，开着一辆具有经典颜色的豪华小车，轻驶在铺满落叶的大路上，就成了一幅绝美动人的画卷？那么，什么样的车才配得上你呢？全球最受女性喜爱的黄色款保时捷boxter？还是大众银色的“黎明女神”EOS？或者让你立马变身超级明星的红色款全新凯迪拉克CTS？
● 红色－全新CTS
推荐人群：自信性感的女人
『凯迪拉克CTS分明的棱角如钻石切割般锋利』
全新凯迪拉克CTS为品位女人而生!但凡见过它的女性，没有一个不会被它俘虏！吸引当然首先来自第一眼的印象：全新CTS利落的车身线条，设计灵感来源于钻石切割技术，而钻石天生是女人的朋友！特别是红色款的新CTS，在流畅利落之外，更是将这款车的热情与性感演绎得淋漓尽致，让一辆汽车超越了机器的概念，而是变成马路上的艺术品，见者无不为之惊叹！
『凯迪拉克的内饰设计富有科技感』
而源自百年品牌的高贵血统，让全新CTS对女性的吸引又绝不仅仅只是停留在表面：占据整个车顶面积70%的超大全景天窗，随时给心怀诗意的女人一片看得见风景的天空；座椅和驾驶室以托斯卡纳小牛皮精致包裹，奢华享受扑面而来；顶级BOSE音响组合将车舱打造成了移动的歌剧院，还有贴心的化妆镜，让精致体验无处不在。此外，语音提醒的GPS导航，妥帖全面的主动、被动安全保护系统都让女性时刻无忧；发动机参数，也许不是一般女人关心的内容，但全新CTS搭载的获得“全球十佳发动机”奖项的SIDI发动机所带来的刺激和动力，特别是环保节能的特性，也许正是敢于驾驭全新CTS的那些自信而又性感的女人们所需要的。
在11月也可以敞篷出游吗？为什么不可以呢？如果要是金属制顶篷的话，别说11月了，就是冬季我们也能享受到敞篷跑车带来的别样感觉。今天，我们就为大家提供两个不错的选择。
『对比三菱Colt与大众EOS』
● 源于意大利的日本三菱
提到日本，除了让我们想起米酒和武士之外，似乎只有三菱(Mitsubishi)给人留下了最深刻的印象。而这辆Colt虽然印上了Mitsubishi的标志，但事实上是产于欧洲，确切地说是产于荷兰；再来说车尾后面的CZC标志，它表示这是一辆出自于意大利宾尼法瑞纳工厂的双门敞篷跑车(Coupe-Cabriolet，缩写为CC，例如206CC等等)。
对于了解Colt原型车的人们来说，会发现Colt敞篷跑车的内饰并无新意可言：中控台、仪表、驾驶舱都同普通的Colt轿车相似，惟一“标新立异”之处在于它的运动型座椅—选配件，1350欧元—座椅的表面覆盖物由皮料和布料制成，可以进行加热。后面的这个功能对秋天敞篷出游来说作用非常。行进之中，驾驶员的视野受到了来自前车框的不小阻碍，厚重的车框导致了大片的盲区；同时，过高的安全带位置又对倒车操作有所影响。
『三菱Colt的外观』
虽然资料上说是4人座椅，但实际上后排座椅除了可以放些小物品外，几乎没有任何实际作用。同尼桑Micra C＋C一样（Colt的竞争对手之一），Colt后排留给乘客腿部的空间也非常有限，如果前排再坐上个穿XXL号衣服的乘客，那么就根本不存在“后排腿部空间”这个含义了，加之后排座椅椅背的倾斜度不够，所以即使再短途的旅行也不适合在后排搭载乘客。
还好，关上顶篷驾驶时，可使用的后备厢空间多少填补了人们的不快，它的最大载物容量为453升，比一般轿车的后备厢容量都要大；不过，一旦收起顶篷，容量就即刻缩减到137升，远远低于Micra的234升。
『三菱Colt的运动姿态』
尽管这辆双门敞篷跑车从来没把自己定位于一款“运动旅行轿车”，但CZC仍坚持着那种动力，一种在3门Colt身上也能找到的动力。1499毫升110马力的发动机没有自己判断的能力，在任何状态下我们总是能听到来自发动机的响声，所以需要驾驶员的右手随时准备着扳动变速挡杆以调整发动机转速。CZC的转向硬化在测试Colt轿车时我们就有所领教，(稳定性测试中)快速调整路线时这种硬化变得更加明显，不过CZC在稳定性测试中的整体表现还是相当不错的。
『三菱Colt的后备箱』
转弯中松开油门不会给CZC带来过多的麻烦，不过当车子接近极限状态时，就表现成过度转弯的状态，对经验不足的驾驶员来说，这可是个不小的难题。幸运的是，驾驶员还有电子稳定控制系统的辅助(属于标准配置，经过了精密地调校)，当抓地力开始丢失的时候，它就会被及时“激活”，从而让一切操作都变得简单。
大众EOS，相信关注它的车迷都已经比较熟悉了，标配了2.0 TSI发动机和DSG双离合变速器，售价为42万元左右，比起欧宝Twintop和标致307 CC来说，显得更加超值。但是，或许有的车迷更加关注的是EOS新装备的这款1.4 TSI发动机。
将一台1.4升的排量的发动机外加一个涡轮增压器就可以压榨出90kW（122马力)的确是一件非常让人惊讶的事。更重要的是，1.4L的排量让这款发动机的燃油经济性达到了非常出色的水平。
这台1.4 TSI发动机是大众近期的得意之作。在确定将在国内生产后，许多车迷也对其更加关注。在欧洲，大众也将其装备在了越来越多的车型上，比如Tiguan、六代高尔夫、EOS等。
［汽车之家 广州行情］ 近日，我们从广州的一家进口大众4S店了解到，现在大众的硬顶敞篷车EOS有1万元左右的优惠，具体信息请见下表：
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大众EOS最新价格变动报价表 | |||
| EOS | 指导价（万元） | 现价（万元） |
降幅（万元） |
| 2.0TFSI 6MT | 41.80 | 40.80 | ↘1.00 |
| 2.0TFSI DSG | 44.80 | 43.80 | ↘1.00 |
| 2008年07月13日价格 价格随时变化，敬请随时关注价格变化（点击价格查询） | |||
EOS进入中国市场的时间不长，正是进口后市场反应也不是很好，而且现在EOS在4S店没有现车，如想购买现在可以预定，定金在1万元左右。自动挡车型大概需要15个工作日就可以提车，而手动挡车型由于需求量少，可能会等待更长一段时间。
『大众EOS 2.0T硬顶敞篷车』
从这款的车的轴距2578mm来看，EOS车型后排空间很好。大众EOS与途安一样同出自PQ35平台，2.0L TSI发动机的最大功率200马力，由于采用了涡轮增压与缸内直喷技术，该车的最高扭矩可以达到286N·m，同样搭配六速DSG双离变速器。安全性能方面，EOS也达到了很高的要求，像前排安全气囊、侧面安全气囊、前后三点式高度可调的安全带等被动安全设备一应俱全。（文/汽车之家 汪淼）
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除了代步汽车还能给我们什么？蔚蓝的天空可以给我们答案。坐在舒适的车中，头顶就是天空的感觉一定十分惬意。随着国内汽车市场个性化空间不断发展，各大汽车厂家将更多的个性车型推入国内，硬顶敞篷轿跑就是其中一种。她们不仅拥有优美的车身线条，能够完全打开的硬式车顶还能给驾驶者一个拥抱天空的机会。
● 推荐车型一：欧宝雅特TwinTop 指导价格：36.98万
最早是雅特5门版，之后是三门版的GTC，最后欧宝把TwinTop硬顶敞篷也带到了国内。虽然欧宝的品牌认知度在国内不高，但这并不能阻碍雅特TwinTop对年轻人的吸引。
『欧宝雅特TwinTop外观』
由于是在雅特5门版平台改进而来的车型，雅特TwinTop的车头造型与雅特5门版的基本相似，简洁的线条加上整体式头灯让雅特TwinTop看起来十分干练。考虑到车顶收起后的效果，一条微微上扬的腰线贯穿车身，增加了不少的整体感。雅特TwinTop虽然没有亚特GTC富有科技感的尾部造型，但这样的表现也算得上是中规中矩了。
『欧宝雅特TwinTop内饰』
内饰方面，雅特TwinTop完全移植了五门版车型的布局和配色，中控台的设计语言多以直线为主，透露着德国人的严谨。而在内饰用料和做工上，雅特TwinTop的表现较之前欧宝产品有很大提升，不同零件之间的接缝十分均匀，内饰手感也很扎实。
『欧宝雅特TwinTop细节』
雅特TwinTop所用的发动机是欧宝Ecotec系列1.8L产品，较上一代发动机相比，这台重新调教的动力总成具有更大的输出功率和扭矩，为和103Kw以及175Nm。虽然数值上看这样的表现没有什么深刻之处，但实际驾驶过程中这台发动机会带来十分刺激的感受。
『欧宝雅特TwinTop发动机与变速箱』
雅特TwinTop所用的变速器虽然只有4个档位且不具备手动模式，但中控台上的“sport”按钮可以解决所有问题，启动运动模式后改变的不仅仅是变速箱的换挡时间，电子油门的反应时间以及ESP的介入时间都会相应改变。再加上偏向运动调教的悬架系统，亚特TwinTop的运动风格不仅仅停留在表面。
