[汽车之家 导购] 如今国内汽车市场发展速度非常快，大有与国际汽车市场接轨的趋势，而消费者对于汽车的需求也在不断提高，并且向着多元化的方向发展，汽车已经不在是交通工具，而是要满足丰富多彩的生活方式。因此，近两年的SUV市场受到了越来越多的关注，特别是豪华型SUV这一细分市场的发展速度更是惊人，尽管动辄上百万的价格不是一般人所能承担，但是销量依然可观。
目前国内的豪华型SUV全部都是国外的一线品牌，其中像宝马X5、奥迪Q7以及沃尔沃XC90就是三款最具代表性的车型，无论是从品牌认知度还是产品品质、性能方面来说他们都是最出色的。那么今天我们就把它们三个摆到一起，来进行一下对比，当然我们的目的并不是要比出一个高低，而是想让大家了解每一款车的特点以及他们之间的差异在哪里。
● 外形对比——三款车型各具特点
◆ 宝马X5：外形凶悍硬朗
全新一代的宝马X5在原有基础上进行了改进，外形尺寸全面加大，长宽高分别为4854mm、1933mm和1766mm，轴距变为2933mm，相比老款轴距增加了113mm，长度和宽度增加了187mm和68mm，更加接近大型SUV的标准。虽然数据上新款X5增大了不少，但是实际的视觉效果确实更加紧凑，而且更加圆润。
新X5的外形整体虽然变得更加圆润，但是车身上几条刚劲有力的线条又让它看起来十分的硬朗，其中发动机舱盖的曲线加上宝马标志性的双肾格栅，让前脸造型看起来非常凶狠，而尾部两条折线也显得很有层次，粗壮的保险杠也让X5看起来更有野性。
◆ 奥迪Q7：震撼外形更显大气
与X5凶悍的外表不同，奥迪Q7给人的感觉则要更加大气，首先从个头上来看Q7就显得霸气十足，并且整车更加趋向于轿车化的设计，并不像一般的SUV那样方方正正的感觉，而是呈流线型，而正是这种造型给人一种震撼力和压迫感，同时这样的车身设计也表明了Q7是更加注重公路驾驶，毕竟它还拥有quattro全时四驱技术。
而前脸造型依然是采用奥迪家族的“大嘴”设计，不过这张“大嘴”在Q7的身上则表现的更为夸张，配合两侧宽阔的进气格栅，几乎占据了整个前脸，相当有气势。
◆ 沃尔沃XC90：简约设计个性自我
在汽车设计方面沃尔沃一向都是特立独行，绝对不会追随什么流行元素，而作为他们的首款SUV车型——XC90也带着自己独特的气质，那就是源自北欧的简约风格。我们可以看到XC90的外形与前面的X5和Q7相比要低调的多了，没有任何夸张的设计。
虽然说XC90的设计简约，低调，但绝对不是说就很简单、平庸，相反它有着自己的个性，譬如两侧源自“钢琴”灵感的腰线设计就很有特色，而这也是沃尔沃家族的一个特征，让车身显得很有肌肉感。
对于外形来说，我们并不能说这三款车型谁比谁强，毕竟都是百万级别的车型，用料以及工艺水平都已经达到了顶尖的水平，而设计方面也绝对都是世界领先的水平，只是各自所表现出来的性格不同罢了，而这一观点在内饰方面同样适用。
先别因为它的属性而抱持任何观点，它跟您想象中的典型豪华SUV完全不同，由车上的双涡轮柴油发动机，X5 3.0sd M让人们完全抛开高油耗的阴影而尽情享受无穷的能量与速度。
典型夏日气候，恶毒阳光与炙热高温容易让人心情烦躁，但我们却丝毫未受影响，轻快油门反应及饱满扭力，让这部赋予M灵魂的X5 3.0sd展现出乎预料的猛爆性格。
『内饰架构并未有大幅更动，采用科技风格的铝质内饰板与M多功能真皮方向盘搭配』
即便是V8发动机的X5 4.8i都无法像X5 3.0sd M那般激励人心，1750rpm＝59.1kgm，它代表的不是数学方程式，而是将力量转化为数字的一种符号，BMW研究人员将两颗不同尺寸涡轮加以整合，让这具柴油发动机无论在何种环境下皆展现如同火箭般的猛烈推力。就艺术及美学观点而言，将两粒不对称的球状体摆在一起虽毫无美感可言，但BMW却证明这个设计非常管用。
『M版套件为强化操控表现特别换上跑车化悬吊及V幅19吋铝圈及跑胎』
从来没想过开车上仰德大道可以如此轻松，而且是一部重达2.1吨的X5，没有任何一部车可以挡住它的去路，我甚至可从后视镜看到那些驾驶所露出的诡异表情，没想到吧！一部休旅车也能展现如同跑车般的速度。
追随各汽车制造商为顾客提供高度保护车型的潮流，宝马推出了X5 Security车型。除了新增的几个较次要的特征，X5 Security事实上与普通的X5是一样的。
例如，一个夸脱酒瓶都无法穿透其外表面，车窗也是防弹的，能够保护汽车在抢劫、劫持和绑架等流行犯罪活动中免受损害。轮胎的性能也很出色，能在受到袭击后以高达80公里/小时的速度行驶50公里，并且X5 Security还具有防爆功能。
除了提供保护和抵挡此类的袭击之外，汽车内部的通讯系统将确保贵重的物品能安全地回到其合法所有者的手中。车主可以通过内部通信联络系统与外界通话，而且在袭击警报被触发之后，车窗和车门都会自动上锁。另外，车上四处都装有摄像机能够为驾驶者提供任何时候都能够以接近360度的视角观察周围环境的性能。
X5 Security标配了一款4.8升的V8发动机，可输出261kW/355bhp的动力，并能够在7.5秒的时间内疾跑加速至100公里/小时。所有期盼的安全配置都将是X5 Security的标配，例如DSC、安全气囊与xDrive系统。（文/Sally Wang）
奥运会已经开赛11天了，这11天的时间里我国的健儿们取得了骄人的优异成绩，当五星红旗一次又一次地在奥运赛场上升起的时候，相信每一个中国人都为之自豪。然而，在汽车领域也在实时上演着精彩的“奥运”大戏，有些车型是奥运名将的座驾，有些车型销量喜人，而有些车型则跌入深渊。本期我们就为你奉上精彩的一周奥运回顾，回味奥运汽车的故事。
● 姚明——凯雷德：人高马大 动力强悍
『凯雷德的外形宽大』
姚明是奥运会代表队中最高的一位，2米26的身高让他成为中国队中的巨无霸。姚明目前开的是宝马745，好像还是为他定做的。不过，我认为姚明那样的身材开个宝马745不太适合，大型SUV应该是姚明的最佳选择。既然在NBA混那就得有点美国风格，凯迪拉克凯雷德这种大型SUV不错的选择。
『凯雷德的外观细节』
『凯雷德的内饰设计』
『凯雷德的6.2L发动机动力强悍』
凯雷德的车身庞大，身长超过5米，宽和高也都在2米左右，这与姚明的身材是相当协调的。凯雷德的外形继承了凯迪拉克近几年的设计风格，同样采用的是钻石切割工艺，标志性的前脸会让人一眼认出它的身份。高耸的车身给人强悍的冲击力，那种盛气凌人的气势足以让所有人为之惊叹。高抛光轮毂也是凯雷德的一大特征，也充分体现出了凯雷德纯正的美式风格。凯雷德搭载6.2升的Vortec V8发动机，拥有403马力，动力足够能够满足这个大家伙的需求。而且，凯雷德的底盘也偏舒适性，驾驶起来一点也不费劲。
城市现代快节奏的生活，激烈竞争的高压环境下，让我们紧张的情绪无意中不能自拔，人与自然的亲近越发显得奢侈。但我们始终相信高度自动化和物质生活越加丰富的时代，人类与大自然，与土壤的接触从未改变。选择一款轻松自在的座驾，驰骋于山水丛林之间，享受大自然别致风景。
这样的原始渴求，也转移至造车思维，成就众多运动休旅车。今天，刚好有这样的机会，感受全球豪华运动休旅车－BMW X5，以3.0 双涡轮柴油动力旗舰之姿登场的X5 3.0sd M运动套件版，共同享受一段远离都市的自然之旅。
『宝马X5 3.0sd M外观』
不同于兼具豪华气派与运动风格的标准版X5车系，眼前这款X5 3.0sd，总代理为刻意营造柴油旗舰动力的运动风格，特别导入原厂M款运动化套件，而车款形式也以X5 3.0sd M款来标志，呈现浓厚的动感氛围。现在就来看看，整体造形格局的变动差异。
『宝马X5 3.0sd M前脸』
原本宝马针对LSUV客层设计的X5车系，在造型美学上已有独特的见解，可观的车身尺码，搭配立体的运动化车身线条，整体设计样貌已臻成熟，现在追加的M款内装外观套件，可说是再撒上一把火红辣椒，让整体风格更显呛辣！
『宝马X5 3.0sd M尾部造型』
其中，最让吸引我目光的，当属于同车色涂装的M款空力套件，包括前进气、侧裙与后保险杆等部件，在视觉的呈现上确实比搭配深色的涂装标准空力套件，来得更趋一致性，而当天试驾的银色涂装X5 3.0sd M，整体造型在空力套件与V幅式19吋跑胎加持后，也多带点冷酷的科技感。
『宝马X5 3.0sd M尾部造型』
至于车内部份，最明显的就是M款方向盘，如同先前接触过的宝马 M款方向盘相同，不尽镶嵌M饰徽增添热血气息，双手握感与驾驶操控性的提升，这些也在稍后的动态体验上，形成加分效果。
