一汽-大众-速腾

    涡轮增压最初是为防止飞机在高空中因空气稀薄导致动力不足所采取的手段，现在已大量应用在汽车领域。与机械增压相比，虽然涡轮增压的结构较为复杂，但更高的能效比让它得到更广泛的应用。

　　早年的涡轮增压发动机由于本身的可靠性等问题，一度成为少数高性能车的专利。面对当下严重的能源危机，人们发现直接提高压缩比实现高动力输出的增压技术，应用于小排量发动机时正好契合了目前发动机小排量、高功率、低油耗的趋势，涡轮增压发动机再度流行起来。

　　目前新一代涡轮增压技术已成为发掘传统汽油发动机潜能的主导科技。正所谓林子大了什么鸟都有，涡轮增压成为潮流之后，各类独具特色的涡轮增压车型也逐渐涌现，就让我们来认识一下各形各色的Tutbo涡轮增压之最吧！

● 最快的Turbo：布嘉迪威航

『威航很快，也很贵』

　　在售量产车中直线加速最快、极速最高的都是布嘉迪威航，当然价钱也是最贵的。毫不意外的，它搭载了涡轮增压发动机。我们可以意识到，威航的意义就在于突破极限。它使用8升W型16气缸发动机，加上四个强大的增压涡轮器，所爆发的最大功率达到了1001hp/6000rpm，当然在这个过程中也会产生很多的热量，这就是为什么你的车上有1个散热器，而威航却有十个。

『威航的内饰设计充斥着精致和奢华』

『细节之处体现威航的尊贵身份』

    布嘉迪威航使用7前速双离合变速器和全时四轮驱动系统，150毫秒就可完成挡位的转换，快得令驾驶者难以察觉，最高时速也达到了让人乍舌的407km/h，也就是说一秒钟就通过相当于一个足球场长度的距离。同时在接近极速的状态下，布嘉迪威航的发动机每分钟吸入的空气，可以供一个成年人呼吸四天。轮胎在这种速度之下也仅仅只能坚持15分钟，不过你不用担心轮胎，因为在这种状态下油箱12分钟就空了。

『车内的内衣部分都包裹着真皮』

『这是一台神奇的速度机器』

　　从静止加速到100km/h、200km/h，威龙分别需要2.5秒、7.3秒。从200km/h-300km/h在短短的9.4秒就完成了。当然要想体验到这种极速驾驶的感觉，你还需提前将“特殊钥匙”(special key)插到座椅旁边的插孔中，此时尾部扰流板将降到最低，车身也会下降，以求的最小的空气阻力。布嘉迪威航完美演绎了涡轮增压动力的性能魅力，澎湃的动力源源不绝，这正是涡轮增压发动机最原始的本钱。

★ 相关文章，点击下图开始体验2500万的速度感受：

    [汽车之家 北京行情]  8月份被各大汽车经销商称为“黑色8月”，主要是因为这个月北京很多的4S店销售非常不好，甚至在有些店发生了8月份放假一个月的事情。但随着8月份的结束，汽车传统的销售旺季“金九银十”也紧随其后，因此各个4S店都开始备足货源来迎接这个销售旺季的到来。这两天笔者走访了很多家各品牌的4S店，并对4S店的库存车和促销情况进行了了解，下面我们就和您说说笔者走访的这些4S店的情况：

一汽-大众：各车型现车丰富，宝来经典车型大幅优惠

    盘点8月份各品牌的销售情况，你会发现唯有一汽-大众车型销售的还是比较不错的，并且在9月底左右一汽-大众的全新一款紧凑型车——新宝来即将上市，因此各店也针对即将上市的新宝来进行有针对性的促销。

    通过笔者走访发现，北京很多经销商都囤积了一批宝来经典车型进行销售，而各店对宝来经典车型给出额度很高的优惠，通过了解某一汽-大众4S店对宝来经典车型甚至给出了2.8万元的高额优惠，这么大的优惠对于一款10万元的车型来说简直就是“天价”了。除了巨幅的优惠外，有些4S店还还对宝来经典车型进行适当的增配，如加装了支持MP3功能的CD机以及侧安全气囊，上幅度不小的优惠加上增加的配置，使得宝来经典车型的性价比达到顶峰。

    除了宝来经典车型外，各店也将速腾和迈腾这两个车型视为自己的销售重点，并且为9、10月份的销售提前做好准备而囤积了大批量的现车。目前现在每个4S店速腾、迈腾的现车数量都非常多不过车型多为自动挡车型。

    而作为一汽-大众销售的常青树——捷达车型，通过了解由于经销商销售捷达车型并不赚钱，因此捷达车型在4S店只是为了充销量，因此笔者分析，捷达车型在9、10月份将不会有太多的优惠。但是您要是购买捷达车型的话，还是能很快提到现车的。

长安福特：08款福克斯将上市，现款福克斯库存较多

    或许9月份最受关注的就是长安福特的09款福克斯，但是通过笔者了解后发现目前在长安福特4S店内现款福克斯现车仍然很多，4S店并不着急将这批车辆销售出去，因此4S店近期对福克斯的优惠一直很稳定。另外据了解，08款福克斯将于本月中旬到店，目前已开始接受预定。

通用别克：各店现车数量比前期减少较多

   相比前一阶段各个通用别克4S店现车较多的情况，目前在店内现车数量少了很多。以别克凯越为例，7月份的时候各店内凯越现车非常多，但是现在在店内凯越的现车非常的少。由于现车比较少，因此车型也不是很全。

    而别克君越、GL8等车型相比前期也有不少的下降，通过笔者的了解得知，由于各别克店在7月份的时候进了很多车，因此在8月份的时候就没有想厂家订车，而经过一个月的销售使得各店内的现车数量大幅减少，不过现在各店已经向厂家预定了大批量的车，以保证9、10月份的销售。

    现在车市竞争激烈，厂商的压力都很大，除了大幅降价以刺激消费外，配置也成为各竞争对手之间的重要比拼砝码。你搬出一个真皮座椅外带电加热，我来一个蓝牙加方向盘音响控制。其实对于普通汽车消费大众来说，有些配置完全是鸡肋，用得不多，用处也不大。兴许自行添加性价比会更高。所以这次我们推荐都是一些低配置的车型。不过大家不要误会，最低配置并不是代表什么都没有。而是在实用基础与性价比的原则下最为平衡的家用车选择。

● 一、速腾1.6L——安全配置最为全面的家用车

  厂家指导价：13.88万

　　除去最新的1.8TSI发动机先进外，速腾的1.6L与2.0L发动机技术老旧一直是其为人诟病的地方：速腾1.6L使用的依然是宝来的8气门单顶置凸轮轴发动机，74千瓦/6000rpm的最大功率与145牛米/3800rpm的最大扭矩在同排量中也稍嫌落后，对于1.3吨重的车身来说也不免有些“小马拉大车”的尴尬。但老式发动机低速大扭矩的优势不可小看，维修保养经济而方便，而其燃油的经济性也并不比新技术的发动机差多少，百公里理论油耗6.1L，其经济性表现也颇为突出。

『速腾1.6L外观』

　　1.6速腾采用MQ200的5挡手动变速箱，换挡行程紧凑各方面中规中矩，手感以及离合行程设定都恰到好处。而自动档车型则采用了手自一体的6速设计，齿比更为合理，换档冲击大为降低，驾驶平顺性有所增强，油耗也不比手动车型高多少。

『速腾1.6L手动挡内饰』

　　速腾的安全配置在同级车型中是最丰富的。除开常见的双安全气囊，还有前排侧气囊，对容易发生事故的前排保护更完善。主动安全设备方面，可以说速腾1.6已经做到同级最到位的保障。除开ABS+EBD，连刹车辅助EBA,牵引力控制ASR以及最重要的车身稳定系统ESP都一个不拉，完全是标配。

『速腾全系标配ESP』

    ESP的是功效平时我们很难体会到，但在冰雪弯道失控时，ESP的作用却是最大程度保障了车身的稳定，从而最大可能挽救汽车以及人身安全。配合Y型车门防撞钢梁，可以说速腾的安全保障令人赞叹的。即便是速腾1.6L，也不会因此降低安全标准。

   『速腾车钥匙』                『速腾车门上的控制按键』

　　舒适配置方面，中控锁、发动机防盗、遥控钥匙一应俱全。电动车窗以及电动后视镜更不用提了，在此基础上，速腾1.6车型还拥有驾驶席防夹手车窗以及电加热后视镜功能，在雨雪恶劣天气下，电加热后视镜的便利还是值得肯定。

『速腾1.6L的两气门发动机』

    配合方向盘上下前后可调节功能以及基本的CD和4喇叭音响。速腾1.6车型虽然舒适配置赶不上2.0和1.8TSI车型。但应有尽有。已经非常符合家用消费者的要求了。因此在速腾的销量中1.6车型几乎占据了2/3的份额。可见其实用性和性价比是大众乐于接受的。

    ［汽车之家 上海行情］ 相比月初报价，速腾再次加大了让利幅度！近日，编者从经销商那里获悉，现在购买速腾1.6L车型可优惠1.5万元。具体信息请见下表：

    速腾1.6在外观上与2.0系列几乎相同，动力系统则采用最大功率为74kw/6000rpm的BWH新型发动机，与宝来1.6两阀的BJH发动机功率相同。但是速腾1.6与宝来1.6的整备质量，却分别为1353kg、1379kg和1280kg、1310kg。以相同的最大功率与扭距，驱动不同质量的车型，势必会影响整车的动力性能。

『速腾 1.6 手动时尚型』

      速腾是以大众公司在北美地区销售的第五代捷达为原型开发的一款面向中国市场的全新中级轿车。基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。（文/汽车之家 盛元珺）

更多详情请咨询当地经销商

电话：021-64108977；13817632493

赏车试驾报上您是来自于“汽车之家”的用户，将会得到更好的服务

相关链接——

速腾车系更多资讯请见车型频道：
http://www.autohome.com.cn/442/

速腾车系详细实拍照片：
http://www.autohome.com.cn/442/photo.html

    【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

　　随着消费观念的日趋成熟，人们对性价比的认识也在不断地提升和丰富，例如在购车时，人们除了考虑汽车本身的品质、配备和价格之外，还要考虑与用车息息相关的服务和保值率等因素，在多重因素的共同作用下，一款车的综合性价比才会是消费者最终选购时考量的关键。因此，有必要在目前竞争火热的中级车市热销车型中，选取价格和排量相近的主流车型进行比较。

● 马自达6

　　价格：15.98-19.98万

　　性价比指数：★★★★

『马自达6 2.0运动型的外形设计』

　　马自达6上市已经多年，几年间随着对手新车的不断推出和马自达6的不断降价，现在售价已经达到了一个历史低点。尽管做工与配置缩水，基本上17~18万元已经可以买到2.0L排量的顶配车型。此外像5速手自一体变速器及一些更豪华的配置如功能强大的电动调节座椅和全车8个安全气囊等等都是马自达6吸引消费者的绝招。

『马自达6 2.0运动型的内饰设计』

　　当前马自达6在售车型在配置方面进行了一定的“精简”，但好钢都用在了刀刃上——手动空调，电动天窗，速感转向系统等装备对于喜欢驾车出游的消费者而言似乎是不可缺少的功能得以保留，这也是马自达6能够保持优势的原因。另外，马自达6在选择配置上略倾向操控感，但是也多少有些不足之处，比如DSC（动态稳定控制系统）和EBA（电子辅助制动）并没有出现在该车的配置表中。

『马自达6搭载的2.0升发动机』

　　点评：马自达6本来算不上一款性价比突出的车型，但退出“20万俱乐部”以来，入门车型的价格有跌破15万元的趋势。虽然配置减了不少，但依靠名气、外观还是吸引了不少消费者，要有所突破就需要新马自达6的上市了。

● 荣威550

　　价格：14.28-18.98万

　　性价比指数：★★★★★

『荣威550的外形设计』

　　荣威550的产品标签和卖点鲜明，就是“D5全时数字轿车”。从外观、内饰到整车配置，荣威550的“数字感”非常浓厚，连仪表盘也是全数字液晶显示，而非传统的模拟表盘，并且全系标配智能一键启动系统。

『荣威550的内饰设计非常现代化』

　　对于消费者来说，最直接的影响是，荣威550的上市使得装备1.8T发动机的高端中级轿车进入14万元区间。14.28万的入门价格即可获得最大功率达到160马力的1.8T全铝涡轮增压发动机、四轮独立悬挂、车载GPS系统、天窗、引擎智能一键启动、制动盘智能清洗、SCS六位一体电子安全系统、感应雨刷等同级车顶配的装备。而价格稍高的550自动档车型配备的5速手自一体变速器搭配中级车上极为罕见的方向盘拨片换档系统，科技含量更是胜人一筹。荣威550即使不依靠B级车的身材抢占紧凑型车市场（轴距超过2.7米），仅依靠配置就可以在同级别车型里笑傲群雄。

『荣威550搭载的1.8T发动机』

　　点评：虽然在相同售价的情况下，荣威550在内饰配置方面还没有做到登峰造极，但是考虑上空间、动力系统、底盘、各种高科技配置和主动电子安全系统的配置，荣威550在同级别市场上面基本处在“独孤求败的地位”。