宝马-宝马7系

    ［汽车之家 广州行情］  笔者从广州的宝马4S店得到消息，目前宝马730Li系列轿车中只有经典版车型有想现车，其他两款车均无现车。具体信息请见下表：

    销售人员向我们透露，现在如果预定/购买经典版车型还可以给出少许的现金优惠，不过颜色不是很齐全，要看库存情况。另外，宝马730Li的准确排量为2996ml，所以在消费税调整以后可能不受影响，保持此价格销售。

    宝马730Li的车身尺寸和他的家庭成员一样，都是加长版车型，底盘编号为E66。长宽高分别为5179/1902/1484mm。在内饰方面，宝马730Li 经典版虽然是7系中的入门级车型，但并没有让消费者太多的失望。该车仅比高配车型少了：通风座椅、电动窗帘、车载电话等小配置，对实际的影响并不大。（文/汽车之家 汪淼）

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    [汽车之家 实拍]   E66/E65这代宝马7系列，可以说大家都很熟悉，该车销量之好，从路上的随处可见的数量就可见一般。该车也成为了宝马7系历史上继E38后的又以经典车型。现在经典中的经典，730Li 经典版到沪，本站为大家第一时间奉上该车的实拍。

    宝马730Li是宝马7系中价格最低的入门级车型，但该车也是在国内销量最好的7系。730Li目前国内有三种配置，价格区间从88.8万到98.86万。730Li经典版的价格为94.96万。属于中间配置车型。

    730Li的车身尺寸和他的家庭成员一样，都是加长版车型，底盘编号为E66。长宽高分别为5179/1902/1484mm。

    在外观的细节特点上，730Li 经典版拥有18寸的大轮毂、带天使眼的氙气头灯，还有就是7系特有的灯眉。晚上开在路上，一眼就能看出这是辆宝马，而且是辆7系！

    8月15日，宝马7系家族的最新车型73OLi经典型正式上市，售价为94.6万元。与普通版宝马730Li相比该车的价格下降了4.26万，相应的一些配置也有所减少。近日记者也以消费者的身份走访了北京地区多家宝马4S店，详细询问了该车上市后的具体销售情况。

    目前北京地区宝马4S店还不能提供该车的现车销售，同时展车也还没有到位。但4S店销售人员均表示该车可以接受预订，喜欢该车的消费者可以在缴纳10万元订金后预订该车，4S店方面预计交车日期最早为9月底。

    相比730Li而言，正如上如所示730Li经典型轿车减少了8项配置，这些配置主要体现在整车内部的舒适和娱乐性方面，整车外观上前挡风的绿色遮阳带和四门绿色隔热玻璃也被取消，因此直观上可以与普通730Li区别开来。不过在安全性和功能性上，730Li经典型还是与普通版车型没有区别。例如：导航系统、电视接收功能、自动吸合车门、随动控制大灯结合远光自动控制功能等，都是该车的标准配置。

    动力系统方面，宝马 730Li经典版配备在国际上获得多项大奖的直列6缸发动机，采用镁铝合金曲轴箱，排量2,996毫升，配有Valvetronic电子气门和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，在6600转/分时可输出最大功率190千瓦，在2,500转/分时即可达到峰值扭矩300牛顿米。装备此款经典的动力单元，宝马 730Li经典版最高车速244公里/小时，0-100公里/小时的加速时间仅为7.9秒钟。

    诞生于1977年的宝马 7系轿车一直延续着华贵、优雅与创新的风格，为驾驶者和乘员提供超凡的旅行品质。它具有宝马品牌独具特色的驾驶乐趣。近年来，宝马 7系轿车在中国大陆一直保持在同级车型细分市场的领先地位，而中国大陆已经成为宝马7系在全球第二大市场。

    [汽车之家 编译]  自发布之日起，上一代7系的造型就一直为人诟病，iDrive系统也遭到质疑，不过固执的慕尼黑人仍然坚持他们的原则。新的旗舰车型终于改进了iDrive系统，同时新7系也增加了大量的高科技装备，比如后轮随动转向，可以帮助车辆有更好的弯道表现。在上市之前我们已经火速试驾了全新的旗舰车型750i（目前宝马不生产新款760i）。

『新一代宝马7系将于今年秋天正式销售』

● 750i扭矩达到老款760i水平

『试驾车还带着伪装，不过现在已经不是秘密了』

『争议最多的尾厢已经变了样子』

『新7系5.07米的车身长度和上一代差不多』

    从今年秋天起，新款7系将装备三款发动机，除了245马力的730d，还有326马力直列六缸双增压发动机的740i和407马力V8发动机的750i。这款强劲的V8发动机动力正好介于老款的750i和760i之间，扭矩达到惊人的600N·m，已经等同于过去的12缸发动机，这足以让重达1.9吨的旗舰车型轻快的奔跑。扭矩的输出也接近完美，从1750转到4500转都可以持续达到峰值扭矩，这当然有进气连续可变和双VANOS的功劳。新7系不仅在低转速时有足够的动力，油门的响应也很直接，秘诀在于宝马将两台涡轮增压器置于两组气缸之间，这样就能有效减少涡轮迟滞现象发生。

● 和V12发动机一样快 但更经济

『双增压的V8发动机看上去就像V12发动机』

『750i的V8发动机有平坦的扭矩输出』

    8缸增压发动机的动力水平能否达到760i的水平呢？它从0加速到100km/h只需要5.2秒，甚至比760i还快了0.3秒。新的发动机使用了燃油直喷技术，宝马称之为高精度喷射，第二代直喷技术采用高压喷嘴代替电磁阀。新的技术使得噪音和油耗都明显降低了，宝马宣称新款750i的百公里油耗为11.4升，比760i减少了整2升，同时它也满足欧洲5号排放标准。

● 高效动力系统 但不具备自动起停功能

『车身大部分使用铝合金制造，减轻了55kg体重』

『外观借鉴1系，更符合空气动力学设计』

    为了进一步降低燃料消耗，新7系有一整套的节能方案，宝马称之为“高效动力”（EfficientDynamics）。首先从重量入手，为了给它瘦身，工程师无所不用其极，车顶、发动机盖、侧翼子板、车门都采用铝质材料，这样体重可以减少55kg，效仿1系精心雕琢的空气动力学外观，还采用低滚动阻尼轮胎和刹车能量回收系统。不过仍然缺少了自动起停系统，原因是宝马的自动起停功能之支持手动变速箱，而高端的7系只配备自动变速箱。尽管如此，8缸发动机仍然要消耗大量能量，所以从2009年开始，宝马还会推出一台装备电动发动机的轻混合动力车型。

    [汽车之家 新闻]  作为宝马品牌下的顶级豪华轿车宝马7系在中国推出一款新车：730Li经典版，于今天上市并且在中国大陆开始销售，售价94.6万元。

『730Li经典版』

    这是继目前销售的BMW 730Li典雅型、BMW 730Li、BMW 740Li、BMW 750Li及顶级车型BMW 760Li之后的一款全新车型，为各界精英和成功人士提供更加丰富的选择。

『新一代宝马7系』

    BMW 730Li经典版秉承7系轿车的华贵和优雅，拥有众多经过时间磨砺，堪称经典的装备。BMW 730Li经典版的iDrive系统整合了清晰而便捷的导航系统和电视接收功能。自动吸合车门既体现人性化功能设计，又尽显尊贵感受。后座显示屏和后排舒适型座椅为乘坐者的旅程带来充满乐趣和舒适自若的体验。与7系所有车型一样，730Li经典版的随动控制大灯结合了远光自动控制功能，能够使夜间行驶的安全性显著提高。

    BMW 730Li经典版配备直列6缸发动机，采用镁铝合金曲轴箱，排量2,996毫升，配有Valvetronic电子气门和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，在6,600转/分时可输出最大功率190千瓦，在2,500转/分时即可达到峰值扭矩300N·m。装备此款经典的动力单元，BMW 730Li经典版最高车速244Km/h，百公里加速时间仅为7.9秒钟。

    编后语：

    相信经常关注我们的朋友应该知道新一代宝马7系在国外已经上市，但是对于中国市场宝马好像依然没有什么动向，而且还在把老款宝马7系继续以新车的形势上市，这不得不让我们怀疑宝马对于中国市场的态度，推迟进口时间我们可以忍受，但是如果让中国市场最为宝马消化老车型的基地那就是我们接受不了的事情，不过至少X6的快速进口还是证明了宝马对中国市场的重视，或许由于市场问题中国还不适合引入新车型，喜欢新一代宝马7系的朋友还是要耐心等待。